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继MINI Cooper、MINI Cabrio和MINI Cooper Clubman先后在国内推出后，宝马（中国）于去年又将MINI的顶级车型Cooper S以进口身份引入国内。搭载涡轮增压引擎的MINI Cooper S和MINI Cooper S Clubman的引入，使MINI品牌产品系列更加丰富。虽然宝马MINI凭借时尚前卫的设计深受国内年轻消费者的青睐，但购买MINI后随之而来的故障也让车主由欣喜变心烦。

车主反馈MINI故障

车主反映新买的MINI才 1200公里, 出现故障。早上发动车子的时候, 仪表盘出现黄色故障灯，自己翻维修手册时发现是发动机过度负载。无独有偶，另一部分车主表示MINI提车1个礼拜左右，车身启动时抖动很厉害，转速盘的指针在1000转上下一直在抖，大概10秒左右恢复正常。

车主表示车子低转速时，MINI变速箱换挡顿挫感强烈而且是很明显，影响驾驶舒适性。其中，部分车主表示已经更换过变速箱。不知道是变速箱质量问题还是与发动机匹配的问题，反正感觉很烦人。目前，4S店的维修人员要求一万五千公里更换变速箱油，之前保养却没有这样的要求，很诧异。

车主反映前叶子板或者发动机舱附近有异响，只有在路不平或者过减速带的时候才有，类似于发动机盖和前保险杠上下磕到一起的声音，但不影响驾驶?；褂胁糠殖抵鞣从骋潜硖ㄏ掠幸煜?特别过坑哇的地方更明显，感觉MINI的装配水平很一般。

多位车主表示玻璃自动关闭总是关不上，闭合以后又自动下降了一块。去4s店检测说系统问题，重新刷了电脑后也没搞定。4S店表示要更换升降玻璃电机，但要等20多天配件才能到货。另一部分车主反映换了次玻璃的升降机后,没过多久车窗又关不上,刷了电脑没用。最后来打开重新调整了位置,才可以正常使用。