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迎战岁末冲量行情的时刻又到了，在国内中高级车市场先后出现了大幅度的降价优惠。凯美瑞全系降价3万，新雅阁降价1.5—2万，迈腾降价2—4万，帕萨特领驭降价2万……而东风日产的旗舰车型新一代天籁自6月16日正式上市以来，售价始终维持在19.08—33.28万。但在辞旧迎新之际，新天籁也推出了年终优惠措施。据了解，目前购买新天籁车型将获2000元现金优惠。

东风日产推出的这款新天籁是以天籁为基础做出的改动，其前脸的设计与日产风雅相似，加大的进气格栅使整款车显得更加凶猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，整体设计更趋于年轻化。新天籁车身尾部份的设计灵感来自日产Intima concept概念车，与老款的尾部设计相比变化不是特别明显。

在发动机方面，新一代天籁车型将继续采用日产全球十佳VQ发动机，经过重新调教后新天籁最大功率和最大扭矩较上一代车型均有明显提升，3.5排量车型百公里加速仅为7.6秒，而2.5车型的百公里加速也到达了10秒以内。另外2.5和3.5排量车型均配备了带有6速手动模式的CVT无级变速箱，这样的搭配也是新天籁的油耗降到了最低，3.5车型百公里油耗仅为7.1升，2.5车型则更低只有6.6升。

新天籁最大的亮点在于“DVC980”。即D——全球最先进的前驱高级车D平台；V——连续14年获得全球十佳的V6发动机；C——操控平顺，省油15%的CVT智能无级变速系统。980——首次在同级别车中采用、此前多用于军工领域的980兆帕超强钢，确保车身安全。

新天籁在产品实力和价格竞争力上树立了中高级轿车的新标杆。从新天籁上市后的表现看，首月以8095辆创下了中级车市首月销量之最，仅次于新雅阁（第八代售价22.98—26.48万元）和凯美瑞（09款售价20.88—24.28万元），昂首挺进中高级轿车市场前三强。而在年底优惠措施的推动之下，新天籁一定能赢得更多消费者的青睐。

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