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伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。

伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

伊兰特搭载的1.6升发动机最大可提供112马力（82千瓦）及最大扭矩143Nm，还采用了CVVT技术，具有高性能、低油耗、更环保等特点，比没采用CVVT发动机的车型节油13％，悦动的延用已足以说明它的优秀了。另外，在安全上，伊兰特的前后轮都采用了盘式制动，还配置了ABS+EBD系统。

编辑点评：伊兰特外观设计大气稳重，却又不失时尚感；内饰设计较为简洁，做工不错，配置也非常丰富；动力表现一般，但城市代步已经足够。