倒退到上世纪70年代，德国跑车设计者Heinz Melkus推出了一款可以产生75匹马力的车型，该车搭载的是瓦特堡两冲程发动机，并且采用了特拉贝特汽车的许多元素以及法拉利模样的车型外观。
米高斯在1959年至1986年的最初阶段曾以其单座跑车系列车型而闻名，这一系列车型主要是E级方程式赛车、青少年方程式赛车和三级方程式赛车。
Heinz Melkus的儿子Peter Melkus 复兴了RS1000，新车型的动力较原来有所提升，可输出大约100匹马力的功率，底盘采用了钢铁管状结构，车门采用的是翼状结构造型。
这款车将会在1月开始交付消费者手中，价格为31，500英镑（大约为41，500美元）。而另一款RS2000 计划明年的年中开始投放市场，价格为42，000英镑（大约为55，500美元）。
特拉贝特小知识
民主德国特拉贝特曾经被视为发达社会主义时代的里程碑，汽车不仅仅是一种通行工具，还代表着国家和民族尊严。1957年，首辆特拉贝特问世。1964、1966年开始批量生产特拉贝特P601，未能得到预期的发展效果，后来虽然开始使用德国大众发动机，但仍无济于事，最终被双双淘汰。不过，特拉贝特还是比较幸运的，它成为许多汽车爱好者的收藏品，如今全世界有10多家特拉贝特车主俱乐部。（编辑：王概）
