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卡罗拉在基于TNGA架构换代后，外观设计、科技配置以及运动性能都有非常大的突破，但动力上仍采用1.2T和1.8L混动系统。网上车市在走访一汽丰田经销商时了解到，卡罗拉预计今年5-6月之间推出新车型（受疫情影响时间可能会推后），动力上采用全新1.5L发动机。根据此前获得的参数，新1.5L动力要比现款1.2T略强，预计新车上市后价格不会有太大变化。

早在2019年初就曝出一汽丰田正建设TNGA 1.5L发动机项目，建成后年生产TNGA 1.5L发动机10.8万台，同时调整1.2T发动机产能使其每年减少10.8万台的产量，未来或将搭载到丰田入门级车型当中。并且公告中表示该项目会在2020年5月投产，这也与销售人员给到的时间比较一致。

此前丰田推出过1.5L发动机，但该机型供油方式为多点电喷，压缩比为11.5:1。而新1.5L发动机供油方式变为缸内直喷，压缩比上升到13:1，减少了热量损失的同时，提升了发动机热效率，动力参数也因此上升，并且能够满足最新的国六排放标准，不仅动力超过老1.5L发动机，相比现款1.2T也有所提升，油耗预定会有降低。

由于1.5L车型定位与1.2T接近，预计售价不会有太大变化，作为参考，现款卡罗拉1.2T车型指导价为11.98万元-14.58万元。而卡罗拉的竞品车型朗逸也拥有1.5L和1.2T车型供选，两者相比1.5L车型的售价还更低，不排除未来1.5L车型上市后，卡罗拉入门版价格进一步下探的可能，这也更加提升了卡罗拉的市场竞争力（朗逸、轩逸等车入门都是小排量自吸车型，目前价格比卡罗拉低）。