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自1946年问世以来，梅赛德斯-奔驰 E 级车（E 级轿车和旅行轿车）在全球共交付超过 1,400 万辆，成为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型，也成为梅赛德斯-奔驰品牌的中坚力量。

历经十代光华流转，第十代E级车自 2016 年上市以来备受市场青睐，迄今为止，全球 超过120万客户选择了第十代 E 级车。如今，第十代E级车迎来中期改款，凭借更加年轻动感的设计风格、全面升级的智能科技、高效强劲的动力系统，新一代E级车焕然E新，实力全面升级。

全新家族设计

中期改款的E级采用了梅赛德斯-奔驰最新设计语言，更为年轻动感，以更具张力的设计表达，呈现出来 自新豪华主义的“高级感” 。在保留运动轿车（盾标）和轿车（立标）车型的基础上，重新设计前脸的造型风格，个性更为鲜明。

运动轿车（盾标）车型采用闪钻格栅，造型熠熠生辉，搭配更具运动感的全新保险杠，彰显年轻活力极富辨识度的远程几何多光束 LED 大灯搭配个性十足的 L 形日间行车灯，尽显 “高级感” 。飞翼式分体 LED 尾灯设计更为宽大饱满，内部光源重新布局，矩阵式排列璀璨醒目，豪华美感与科技之感完美融合。

在内饰设计方面，中期改款的E级换装了最新智能人机交互系统与智能驾驶辅助系统，智能科技全面升级。内饰传承 E 级车豪华基因，同时拥有全面升级的智能功能搭载全新方向盘，方向盘触控板采用先进的电容传感技术，只需指尖轻滑触控板，就能控制仪表盘和多媒体显示屏，如同操控智能手机一般。 

“新”，不止于眼前

双 12.3 英寸高清显示屏拥有可触摸的中央显示屏MBUX智能人机交互系统，配备支持自然语言识别能力的“读心语音助理”、“实景穿越导航”和动作识别能力的“智能感应助理”，带来集语音、触控和手势三位一体的人机交互体验。

最新的智能驾驶辅助系统，给予不同驾驶情境下的全方位支持。主动式制动辅助系统除可在发现静止车辆和横穿公路的行人的紧急情况下施加制动力，降低碰撞程度，甚至避免碰撞外，还可在车辆转弯时避免碰撞。

智能领航限距功能的基于路径的车速调节系统：可根据实时交通信息的数据提前对车。速做出调整，当监测到拥堵路段时，车速自动降低。全新的360°摄像头画面呈现更加自然逼真，侧视图更大，当车辆离开车位时，系统能够提醒驾驶员注意车辆后方的横向交通情况，并在其必要时施加辅助制动。

E级是奔驰旗下历史最悠久的车型，直至今日奔驰E级已经发展到了第十代，此次的中期改款捍卫了E级在同类市场翘楚的地位，虽然官方称之为中期改款，但是实则除动力水平外，这几乎是一次全方位的升级。