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坊间一直流传着这样一句话：“不怕宝马和路虎，就怕大众底下带字母。”喜欢看车评的朋友们都知道，大众有一款尾标下面带字母的百万豪车——辉腾。它曾经是大众品牌旗舰级车型，但由于外观过于低调，经常被人们误认为是帕萨特。生产销售多年时间，在2016年停产。虽然辉腾已经不再销售了，但是它尾标下带英文字母的设计被传承了下来，曾经“尊贵”的象征如今也下放到老百姓能买得起的车型上，辉昂、帕萨特都继承了这种设计，但它们如何配得上这种“尊贵”，下面我为你详细解读。

正在看这篇文章的读者们，我相信你们已经厌倦了千篇一律的车评文章，八股文一般的评价言论相信屏幕对面的你们也都能倒背如流，网上车市的新栏目《我不是水军》，就是通过直击一辆车的痛点，为你发现，这一款车最反人类的设计，最BUG的存在。针对不同人群，给你列举这款车最“遗憾”的存在，当你看了这篇文章，如果你已经接受了这些设计和制造的小遗憾，那么或许已经证明，这些槽点你已经接受。

除了PASSAT的标志移到了车标下方以外，其他地方的变化都算得上是具有实际意义的，外观看起来更“贵”，灯具也与时俱进采用了全LED光源，车身尺寸的进一步加大，也符合当前消费市场的需求。这么看来，全新帕萨特确确实实是真正的新一代产品，这点毋庸置疑。

无论你接受或者不接受，新一代帕萨特确实在各项产品力上面都没有明显短板，就像往常的大众一样，它也一样不会给你任何难以忍受的东西，当然也没有任何惊喜。它更大了，科技水平也更高了，和大众其他MQB平台的车型一样，共用的零件比例越来越高，这也导致它越来越失去了当年帕萨特那种独特的感觉，单就产品使用层面，它没有任何问题，但是一些情怀或许正在慢慢消失。