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速腾1.4T在一片“千呼万唤”中终于正式和大家见面了，14.88~16.98万元的价格既在意料之外却又在情理之中；卡罗拉是大家非常熟悉车型，曾经的A级车销量冠军，用与新速腾同样的价格我们可以换来排量更大的1.8L车型。目前丰田世界排名第一，大众的排名为世界第二，由于新速腾的加入，两家汽车公司的当家花旦在国内展开了新一轮的较量，它们到底谁更好？就让我们一起来看一看吧。

外型：卡罗拉更漂亮、速腾更稳重

形方面大家是仁者见仁，卡罗拉车身宽度相比较老款来说加宽了很多，车前柱前移，车头扁平呈现出流线形，整体上看卡罗拉表现出“宽而低”的态势，演绎出极富激情与动感的流线造型；而速腾则是第五代高尔夫的三厢版本，整体造型稳重厚实，虽然不如卡罗拉那般潇洒俊逸，但也算是保守的大众公司近年来少有的漂亮作品。

内部空间：速腾设计更加合理，后座腿部空间更充足

卡罗拉的称身尺寸为长4540mm宽1760mm高1490mm，速腾为长4544mm宽1760mm高1461mm，尽管两车的宽度完全一致，但有意思的是卡罗拉的车内空间前排宽度为1490mm，而速腾仅为1435mm，比较合理的解释是速腾的车门更厚占用了更多的横向空间，而且这从它的关门声音上也能听的出来。

卡罗拉的轴距为2600mm、速腾为2578mm，尽管卡罗拉有着更长的轴距，但让人比较意外的是，它并没有获得应有的后排腿部空间，卡罗拉的后排腿部空间仅为610mm-850mm，而速腾则有1000-1200mm，在寸土寸金的车内空间方面卡罗拉整整比速腾少了4cm之多，这样当后排同样坐满三个人的时候，速腾就要比卡罗拉更加舒适一些。

在后备箱容积方面领先的同样是速腾，它达到572升的后备箱容积已经超出了同级别车型的范畴，而卡罗拉中规中矩的450升后备箱容积如果和同级别车型相比其实很标准，只是与速腾摆在一起就显得相形见绌了。

动力配置：卡罗拉的4AT变速器拖了后腿；速腾1.4T中途加速优势明显

1.8升的卡罗拉在功率上比新速腾大了4Kw，这里面丰田双VVT-i的技术功不可没，而速腾1.4T的优势在于大扭矩，它高达220Nm的峰值扭矩甚至已经超过了老款1.8T发动机，比卡罗拉更是高了足足45Nm！如果单从数据上看，速腾应该有更好的加速响应，但是速腾1413kg的体重比卡罗拉的1310kg重了103kg，几乎相当于两位女士的体重，再加上速腾在涡轮启动之前只相当于一部普通1.4升的小轿车，所以在实际驾驶时卡罗拉在起步加速时能一下子拉开速腾很远，速腾只有等发动机转速超过1750rpm之后才彷佛像睡醒了一样猛然发力。如果您所使用的道路条件比较好，那么中途加速能力较强的速腾1.4T刚好可以发挥威力，但如果你是在像北京这样的拥堵城市中使用，那还是1.8升的卡罗拉驾驶起来更顺畅。

在变速箱匹配上卡罗拉与速腾更具特色，手动型号上占优的是卡罗拉，它搭载的手动6挡变速器在节油方面要明显强于速腾的5挡变速器；但在自动挡方面卡罗拉却只配备了一台4挡自动变速器，与它的同级车型比起来已经略显老旧，而与速腾1.4T的7速DSG变速器比起来，简直差出了两个级别。