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网上车市东莞站讯：有着百年历史的保时捷以制造闻名于世，卡宴系出名门，而外观独树一帜，自问世以来就备受争议，而它正式一款满载争议而又销量大好的豪华SUV之一。全新2011款保时捷卡宴于2010年4月的北京国际车展正式亮相，自上市以来，卡宴一直处于极端缺货状态，珠三角地区的保时捷中心基本没有现车可提供。目前在东莞地区二级店有一台中规保时捷卡宴4.8现车，车身价185万元。而新卡宴3.0T则没有现车，店里可先接受登记，有现车再通知前来选择。想了解更多车型优惠可咨询：0769-33391389。具体详情请看下表：

新款卡宴保留了原有的Cayenne、Cayenne S 、Cayenne turbo，还新增了混合动力版Cayenne S Hybrid。动力方面，Cayenne 采用了300马力的3.6L V6发动机；卡宴S版本则是400匹马力的4.8L V8发动机；涡轮增压版本则是在4.8L发动机上增配双涡轮增压器使其马力上升了100匹，达到了500匹马力。

全新2011款卡宴虽然是小改款，但外观有着不少的变化，融入了保时捷品牌的跑车元素，时尚动感。外观方面，新车保持了旧款卡宴的整体风格，变化主要体现在细节上。车身尺寸长宽高分别为4846/1939/1705mm，轴距2895mm。单从数据来看，2011款卡宴全面大于前款车型，使得车内空间更加宽敞。

不过由于使用了更轻的铝合金材质，车重反而有所减轻，传达给人的是一种灵动之感。以Cayenne S为例，重量就由原来的2320kg减至2140kg，足足轻了180kg。这不仅可以带来更好的操控性，同时也为降低油耗做了不少贡献。

在它的车身设计方面，新卡宴一改老款广受批评的方砖式车身。在保时捷首席设计师麦克毛尔的带领下，新车增加了前脸位置的进气口设计，并将引擎感的线条夸张化，让它看起来更多的带有保时捷911的DNA。

前脸的设计与同门的4门跑车Panamera有异曲同工之妙，2011款卡宴在外形上继承了上一代的神韵，同时在细节上的刻画上更显动感和霸气。车头更加扁平，照明方面卡宴也无可挑剔，流线的魅力在大灯的设计上有所体现，大小适中与前脸融为一体，前进气格栅明显收敛了不少。