从内到外的改变 全新逍客2.0L版本试驾
逍客作为小型SUV市场中的一员老将已经战斗了8个年头了,确实有些老了有点儿跟不上时代的节奏了。早在去年海外市场就已经推出了全新一代逍客,这款基于CMF平台也就是和奇骏同平台的小型SUV可谓是备受关注。如今东风日产经过了一年多的技术改进,终于推出了国产版本的全新逍客,那么这款车型与国际版有什么区别,相比老款又有什么升级呢?在这篇文章中编辑将会为您仔细分析介绍一下。
外观
全新逍客的前脸采用了家族式设计,与新奇骏出自同一平台,自然也长的有些神似,相比老款呆萌的造型真是精神了太多。头灯的造型也充分迎合整车刀锋式的设计理念,显得棱角分明,灯腔内部集成有远近光分离式头灯以及LED日间行车灯,头灯采用了传统的卤素光源,犀利的LED日间行车灯辨识度很高。
新逍客虽然主打年轻运动,但是它的接近角达到了18.5度离去角达到了28.7度,离地间隙达到了188mm,保证了一定的通过性,而且车身的宽高比达到了1.15,所以整体看起来非常协调。双色抛光设计的18寸五辐轮圈,视觉效果非常不错,整体造型感觉也极具动感,轮胎方面采用了规格为215/55 R18的普利司通动力侠轮胎。
车尾的设计同样是最新的家族式风格,犀利的棱角,复杂的线条营造出了丰富的层次感,个人最大的感觉就是精神、运动以及年轻。尾灯的造型与头灯相互呼应,造型狭长,整体感觉犀利,光源方面采用了卤素与LED相结合的设计,夜晚辨识度不错。
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