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【网上车市绍兴站讯】触过MINI的人都会意识到，这并不是一款开起来很舒服的车，它悬架偏硬，转向力度沉重，并且在人性化设计方面有一些常人难以理解的地方。然而在去年年底的洛杉矶车展上，我发现情况有变：新一代MINI似乎收起了它一贯的倔强作风，开始往舒适化、实用化的方向发展。

新车长3821毫米，宽1727毫米，高1414毫米，分别比其前任车型增长了98毫米，加宽了44毫米同时还高了7毫米，其轴距也达到了2495毫米， 增加了42毫米。前轮道宽增加了42毫米，后轮道宽增加了34毫米。这使得新车的内部空间更加宽大，后备箱空间提升了将近30%，达到了211升。 MINI表示全新车型其实在设计上与其前任车型并没有太大变化，只是一个“长大”的版本。

中控台时速表从中间移到驾驶员面前，看上去同样酷炫，而且显示数据更加清晰易读。原先设置在中控台下部的车窗按键挪到了最常规的车门扶手上，灯光控制也重 新回到了转向柱左边的中控台上，空调控制成最常见的三个圆形旋钮，操作更加顺手。无钥匙进入和无钥匙启动现在成了标配，新车还增加了一个USB接口和一个 中控台储物箱，这两处不那么引人注意。

动力方面将提供三种符合欧6标准的引擎版本，并配备启停技术。普通版Cooper搭载1.5升三缸引擎，最大功率134马力，峰值扭矩约219牛米（使用超增压技术可以达到230牛米），百公里耗油约4.4升，二氧化碳排放量为105克/公里。

柴油版本Cooper D搭载1.5升柴油引擎，最大功率114马力，峰值扭矩约269牛米，百公里耗油约3.5升，二氧化碳排放量为92克/公里。高配 版本Cooper S搭载2.0升涡轮增压四缸汽油引擎，最大功率189马力，峰值扭矩约269牛米（使用超增压技术可以达到299牛米），百公里耗油约 5.6升，二氧化碳排放量为133克/公里。

三个引擎版本通过标配的六速手动变速箱将动力输出至前轮，客户也可以选配六速手动变速箱，同时，还将会提供一款运动版本的自动变速箱，可以提供更快的换挡速度和油门反应速度。

 

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