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21日，广汽本田新一代奥德赛在北京发布，并宣布该车将于9月6日在全国统一上市，首批发布车型共三款，分别是“舒适版”“豪华版”“领秀版”，售价自22.98万元至28.28万元不等，同时享受“整车三年或十万公里”的保修政策。

据介绍，奥德赛自2002年进入中国市场以来，历经两代“进化”，成为中国MPV市场的领先者，累计销量突破20万辆。而新奥德赛在延续上一代品质的基础上，注入了更多轿车化的元素，不仅进一步巩固其在MPV市场的领先优势，还将目标瞄准了市场容量更大、发展潜力广阔的B级轿车市场。

新奥德赛搭载2.4Li－VTEC发动机，配合5速自动变速箱，实现了轿车般的行驶性能。该车采用了优越空气动力性能的低底盘，表现不亚于高级轿车。低底盘、低车高设计，实现了与轿车相当的低重心，前后悬挂都采用了双横臂式独立悬挂。新奥德赛车内坐椅布置，则体现了MPV的多功能性，“V”字坐椅布局设计保证了三排乘员的开阔视野，第二排坐椅配有大型中央扶手，第三排坐椅不仅视野更开阔，一键式电动折叠的装置也是国内首次应用，提升了使用的便利性。

据有关机构预测，未来五年内，MPV市场仍将保持较高的增长速度。另外，B级轿车市场不断扩容，换购、增购群体巨大。厂家提供的数据显示，目前奥德赛的用户中，有近30%的用户来自B级轿车的潜在客户或换购客户，而且这一比例还在不断提升中。广汽本田执行副总经理姚一鸣说，自2008年初第八代雅阁轿车上市以来，广汽本田先后推出了新一代飞度、新一代锋范和新一代奥德赛，在售的四款车型在不到两年时间里，全部完成了垂直升级换代。

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