目前我们获取了一组比亚迪元PLUS成都车展实拍图片，新车目前已在成都车展上正式发布，并预计最快将于本月内上市开售，同时该款车型也可视为小号版宋PLUS车型，预计起售价为13万元左右。据悉，搭载一台最大输出功率达150kW的永磁同步电机，并配备的磷酸铁锂刀...

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近日，比亚迪官方发布了全新元Plus的预告图，新车是比亚迪e平台3.0打造的首款纯电车型，定位在元Pro之上，新车采用比亚迪全新的Dragon Face3.0设计语言，外观将更加个性时尚。售价方面，新车预计将在13-16万之间，并有望在9月正式上市。

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目前比亚迪元家族在售车型包括元EV和元Pro两款车型，覆盖8-14万元小型纯电SUV市场。网上车市从比亚迪经销商处获悉，比亚迪元家族还将推出一款新车型，命名“元PLUS”，相比现款元EV，新车主要在尺寸方面有所加长，预计最快将于今年9月正式上市。

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网新社消息，3月18日，比亚迪元Pro正式上市，新车是比亚迪元EV的中期改款车型，新车售价XXXXX。新车采用了比亚迪最新的设计语言，换装全新设计的的前脸。新车最大的变化是，换装了磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为401公里。

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3月21日，比亚迪元Pro正式上市，共推出2款配置车型，补贴后售价分别为12.13万元、13.14万元。相比现款车型，新车在外观方面进行了调整，在配置方面也进行了升级。尺寸上，元Pro在车身尺寸进行小幅加长，并换搭磷酸铁锂刀片电池，其NEDC续航里程达401km。

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作为比亚迪的入门级小型纯电SUV，元Pro采用了比亚迪汉EV相同的外观设计语言，新车的颜值有了明显提升。同时换装了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池之后，入门车型的续航里程也由原先的305km跃升至401km。近日，网新社也获悉了元Pro的详细配置信息，接下来咱们就...

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近日，网新社从相关渠道获悉新款比亚迪元EV将更名为元Pro，将于3月21日正式上市。新车采用了全新的家族化设计语言，同时元Pro还换装了比亚迪品牌最新的刀片电池，入门车型的NEDC续航里程可达401km

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在首款搭载刀片电池的比亚迪汉亮相之后人们开始对比亚迪未来的新车充满期待，截至到目前比亚迪王朝家族已经有了秦、汉、唐、宋、元五个系列车型。近日，网新社从网友的曝光中获悉了比亚迪即将推出的新车“明”的部分信息，新车采用了轿跑SUV的设计，尺寸或将...

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近日，从相关渠道获悉，比亚迪新款元EV实车图。从图片中可以看出，新款车型采用了全新“EV Dragon Face”设计语言，采用封闭式的中网，粗壮的贯穿式的镀铬格栅，中央印有“元”字标识，这和现在的汉是一样的，预计充电口也将会位于装饰条下方。

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近日网上车市获取到一组新款元EV的实车实拍图。新车外观进行了比较大的调整，换用了与汉EV相同的前脸设计，宋PLUS EV也采用了类似设计，或代表着品牌后续新能源车型的设计理念。除此之外，新车将现款使用的三元锂电池更换为磷酸铁锂刀片电池，续航有所缩短。...

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网上车市获得了比亚迪新款元部分参数信息，新车将采用最新的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为401km。新车外观延续了现款车型的设计风格，尺寸相比现款车型有所加长。新车价格上预计不会出现大幅度调整，参考现款车型（补贴后10.58万起售），预计新车补贴后起...

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近日网上车市获得了新款比亚迪元的部分参数信息。外观方面新车采用了现款车型的设计语言，但车身长度相比现款元有所加长。动力方面，新款元将搭载磷酸铁锂刀片电池，最大功率100kW。新车价格上预计不会出现较大幅度调整，有望9万元起，依然在9万-14万区间内。...

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网上车市获得了新款比亚迪元的实拍图，新车外观上保留了现款车型的设计风格，车身长度较现款元EV有所加长。新款元动力上则更换为最新的磷酸铁锂刀片电池，最大输出功率100kW，不及现款元EV的顶配-高能领航版（该版本最大功率120kW），但比其他版本更高。

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比亚迪股份有限公司拥有汽车、手机部件及组装、二次充电电池及光伏3大业务块。2019年，比亚迪股份归属于上市公司股东的净利润为16.11612亿元人民币，同比大幅降低42.03%；当年汽车商品累计销量为461,399辆，同比减少11.39%。

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比亚迪公布了最新销量数据，2月份共销售整车5,501辆，同比下降79.5%，其中新能源车型销量为2,803辆，同比下降80.57%。1-2月累计销量30,674辆，同比下降56.65%，新能源车型累计销量9,936辆，同比下降76.95%。具体细分板块，插电混合动力车型下滑较为严重，同比...

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受新型冠状病毒感染肺炎疫情和春节假期因素影响，不少车企在2020年开年出现了销量滑坡。网上车市从比亚迪股份有限公司获悉：今年1月，比亚迪汽车累计销量为25,173辆，同比降低42.68%。其中，比亚迪燃油汽车实现逆市上扬，于上月销售18,040辆，同比增长18.28%...

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新能源汽车的闪耀，并不能掩盖比亚迪整体销量下滑的事实。网上车市从比亚迪汽车官方获悉：在2019年，公司共实现销售451,246辆，同比降低9.7%。其中，宋家族累计销量为177,174辆，同比增长26.4%；唐家族共售出76,741辆，同比增长23.6%。

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在“新四化”核心战略的指引下，中国乃至全球汽车产业正在经历一场变革。主流声音认为，中国汽车若想尽快缩短与欧、美、日、韩等发达国家的差距，必须要借助新能源技术实现“换道超车”。作为先驱者，比亚迪从2015年起已连续4年摘得新能源汽车（PHEV和EV）全...

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网上车市从比亚迪股份有限公司获悉：今年1-10月，比亚迪乘用车累计销售369,699辆，同比下滑5.29%；其中，传统燃油汽车仅售出171,738辆，同比减少25.00%。

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比亚迪股份有限公司（以下均简称为“比亚迪”）2019年第3季度报告显示，今年前3季度，比亚迪实现营业收入938.21797亿元人民币，同比增长5.44%；归属于上市公司股东的净利润15.74296亿元人民币，同比增长3.09%。在今年整体车市表现疲软的情况下，比亚迪仍能取...

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