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6月21日，“领鉴越界动能”路虎全新一代揽胜运动版尊享会首站在北京中国油画院正式开启。作为路虎迄今为止速度最快、反应最灵敏的车型，全新一代揽胜运动版继承了路虎原汁原味的豪华英伦血统，不仅拥有出色公路动态和全地形表现，还融合了出众的稳定性与精致设计。据悉从6月至8月，除了北京首站外，全新一代揽胜运动版尊享会还将陆续在广州、杭州、成都、上海举行。

新一代揽胜运动与揽胜在外观上虽然有很多相似之处，但整体感觉上揽胜更尊贵也更严肃，揽胜运动则亲和了许多。车身尺寸上新一代的揽胜运动长度被加长到4850mm，相对上一代车型宽度则缩小到了1983mm，高度也缩小到了1780mm，轴距则从2745mm大幅增加到了2923mm。

新一代揽胜运动的内饰相比上一代车型布局更加简洁，整体更显豪华，内饰精细做工一如既往的让人眼前一亮。中控台采用明显的T形布局，灵感来自路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋所倡导的将建筑学元素引入路虎的理念。

全铝车型的结构为新一代揽胜运动减重了420公斤，车身结构较上代车型重量减轻39%。轻量化的车身结构在提升操控灵敏度的同时，又改善了燃油经济性。

动力方面，初期上市的新一代路虎揽胜将搭载3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机，两款发动机最大功率分别为340马力和510马力。未来将推出混合动力及排量更小的四缸发动机。传动系统方面，与之匹配的是ZF8速自动变速箱。悬挂方面，则采用前双横臂，后多连杆式独立悬挂。