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 新款的凯美瑞是这个家族的第七代车型，这代凯美瑞有三种外观，分别是主打商务的标准版，主打运动的骏瑞版和主打环保的尊瑞版，本次的是标准版的顶配车型。新款凯美瑞在外观尺寸方面并没有太多的变化，车身增宽了5mm，并且降低了车身的高度，整体线条变得更加硬朗，告别了第二代车型有些圆润的外观，看起来更加商务化了。

 内饰看起来与老款车型相比变化不小，其实是万变不离其宗，布局方面并没有太多变化，上深下浅的颜色搭配很显稳重，钢琴漆表面的木纹贴片让整体风格看起来比老款车型更加豪华大气。

 动力是新款凯美瑞最大的改变，尤其是对于2.5L排量的车型而言。丰田用型号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机代替了老款的2AZ-FE 2.4L发动机，2.0L则继续使用老款凯美瑞1AZ-FE和4AT的动力系统?？廊鸬恼馓?.5L发动机具备双VVTi和谐波进气系统等常见的技术，最大功率135kW/186PS最大扭矩235Nm，比之前的2.4L发动机有着不小的提升，变速箱也升级为爱信的6速手自一体变速箱。

编辑点评：不得不说凯美瑞是一款很均衡的中级车，并没有明显的优点，也没有明显的缺点。就像我标题说的那样，这代凯美瑞带给我们一些惊喜也带给我们一些失望，惊喜的是全新的动力与全新的外观设计，而失望的则是内饰用料以及一些细节的体验，当然这并不影响凯美瑞在我们心中的地位。这代凯美瑞在很均衡的车型上尝试升级，这本身就是一种成功，尤其是在保持舒适性的同时在动力方面的大幅升级。如果新款与经典款（老款）车型的选择的话，那么选择新凯美瑞没错的，毕竟动力升级比什么来的都实在，不过这款旗舰车型与“性价比”这三个字，确实不怎么搭边儿。