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2013上海国际车展如期开幕，超过百款各类型新车在本届上海车展首发，盛况空前，创全球车展之最。从新车的首发数量上来看，可见各厂商对上海车展的足够重视。下面我们就来看看在此次2013年上海车展中，有哪些主流车型为全求首发轿车。

在众多国外主流品牌发布的车型中，多款全球首发车型备受关注。其中合资车型北京奔驰全新E级与朗逸两厢（郎行）可以称为其中的亮点。而玛莎拉蒂也带来了两款全球首发车型，体现了对国内市场的足够重视。

国产合资车型两款全球首发

北京奔驰 新款E级长轴距版

奔驰改款E级针对保险杠的修改液非常大胆，棱角分明的线条设计让E级看起来不再那么安稳，时时刻刻有着一种向前冲的视觉感，同时进气口处的层叠式设计业让E级前脸有了一种S级的气势，不过在全新E级车型并没有雾灯设置，而是改成了进气口，这样的设计或许是为了给大排量引擎提供更多的空气。

全新的异形大灯和之前曝光中没有太多的区别，全新灯组造型可以说在新的C级上已经让我们所熟悉，而最为明显的当属新CLS带来的风潮，这样的灯组造型更有气势，而未来将会量产的新S级同样也会采用异形灯组，可见异形灯组已经成为奔驰家族新的风尚标志。

在尾部造型上，可以说奔驰之前的做法都是非常谨慎并且会做一种无用功——基本上让人看不出来的尾部改动是很让人抓狂的，甚至连尾灯都不会改变，而现在奔驰已经有了新的思路，尾灯和尾部线条同样进行改进，全新的尾灯造型上没有变化，更多的是内部的点亮结构以及灯罩位置的不同。

内饰造型上的变化不是很多，我们所熟悉的奔驰元素在改款奔驰E级上依旧得到了完整的保留，这些会让喜欢喝熟悉奔驰品牌的人士上车就可以很轻松的开走，而在保持熟悉风格的同时，奔驰也在一点点的做着细节的变化，并且保证这些不会在第一次使用上有任何不舒服的感受。E级依旧采用了怀挡式设计，这种设计同样体现在了新款GLK车型上，可以使驾驶者双手不离开方向盘就可以进行换挡，电子档杆的实用还是非常很突显科技实力的。

上海大众 朗逸两厢（郎行）

上海大众朗行所表现出的效果，已经基本与朗逸划出了比较明显的界限，当然，这里的界限并非是在定位上的，而是在受众群体上。相对成熟稳重的朗逸，多倾向的目标人群是那些比较喜欢平静生活的人们，而更有活力的朗行，则更会受到向往不同生活目标的年轻一代的青睐。