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无论是从空间尺寸，还是从动力操控的先进程度，别克君越都已经达到了同级别车的领先水平。而衡量一部中高级车综合实力的高低，安全性是重要的组成部分。在这方面，君越也表现出了不错的水平。君越所配备的ESC车身稳定控制系统实际上是与ESP类似的主动安全装备。ESC是一整套安全系统的集合，它包括CBC弯道刹车控制系统、BAS制动辅助系统、HBFA液压抗制动衰减系统、DTC动态扭矩控制系统和BDC刹车碟自清洁系统等。它会自动向一个或多个车轮施加制动力，并在有必要的情况下降低发动机输出，以修正汽车的过度转向和转向不足，使车辆保持稳定。

在发动机方面，2012款别克君越采用了2.4L SIDI、3.0LSIDI以及2.0T三种版本的动力总成。不过稍有不同的是2.4L SIDI版车型在转向方面装备了更加环保、高效的EPS电子助力转向系统。相对于老款的机械液压助力系统，新的EPS电子助力系统可以根据车速提供不同程度的转向助力，从而能增加各种速度下驾驶者对车辆控制的信心。

编辑点评：别克君越发动机采用了双VVT、电子油门、每缸独立点火线圈，与传统的美式发动机相比动力响应和节能效果明显提升。缸体内部增加了两根平衡轴，而且凸轮轴采用链条驱动，使得工作时的振动和维护费用大幅降低。