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【网上车市荆州站讯】近几年，国内SUV市场持续火爆，越来越多的厂商开始进入这个火热的细分市场我们来看看 东风本田 CR-V
    东风本田CR-V也是国内SUV市场的大明星，他甚至曾经一度压制大众途观，长期占据销量榜头名位置。现在在售的CR-V是这个系列的第四代车型，第三代的成功让他压力不小，不过两代车型之间的过渡比较成功，虽然全新的尾部设计让他饱受争议，不过从销量上来看，这对国内消费者的影响并不大。

对于这一代CR-V外观的争议一直不断，新车的外观更加硬朗，力量感十足，并且融合了很多时下流行的设计元素，尤其熏黑大灯和中网的过渡十分自然，围绕车身的黑色保险杠和侧裙也为整车增加了不少野性。争议的地方非常集中，就是造型独特的D柱，有人觉得他很丑，而我个人却站在另一个极端，对这个造型非常喜欢。

SUV车型的轴距长短和乘坐空间大小之间的关联并没有那么大，虽然CR-V的轴距只有2620mm，在同级别车型中并不突出，但实际体验后我们发现身高178cm的体验者在后排能找到非常舒适的坐姿，并且后排地板没有任何凸起，中间的乘客也不会感到不舒适

在售的CR-V共搭载两款发动机，分别是最大功率114kW，最大扭矩190Nm的2.0L自然吸气发动机和最大功率140kW，最大扭矩222Nm的2.4L自吸发动机，前者驱动这台1.6吨左右的SUV已经足够。 除使用6速手动变速箱的都市版手动挡车型外，全系搭载一台5速自动变速箱，经过改进之后，这台变速箱的齿轮摩擦得到大幅度缓解，从而损失的动力减少了15%。

四驱版CR-V也使用了典型的智能适时四驱系统，只在较恶劣路卖弄或者前轮发生打滑的情况下把动力传递给后轮，对于这款经常在城市出没的SUV来说这

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