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大众帕萨特CC可是说是即叫好又叫座，明年它将以进口车的身份引进国内市场，并在2010年由一汽-大众正式国产。目前，大众CEO正催促帕萨特团队趁热打铁，明年帕萨特将小改款，而重头戏将留到2年之后——帕萨特将全面改款，目标，媲美宝马3系。

也许现在帕萨特团队已经开始着手准备两年后的“大作”，09款只能算是“小品”改款。09款的变更点不多，包括：全新头灯、前脸、后保险杠和部分新技术的应用。

搭载动力更强的204hp(152kW)2.0L TDI 柴油引擎版帕萨特准备投放欧洲市场，下一步就是在北美上市柴油版帕萨特CC。至于V8版帕萨特，死心吧，经济都萧条了还V8，介于同行的前车之鉴，V6更好更安全。

而2012款帕萨特则可能是个完全不同的东西，现在已有人扬言说：当你真看到它了，诸如“我还有必要买宝马3系或者奥迪A4吗？”这样的烦恼也就跟着来了。现在的帕萨特和它们显然不在一个等级，但如果在这2年里真能脱胎换骨，那在性价比上的优势将不言而喻。