甲壳虫欧洲碰撞获5星 整体表现A级标杆
近日,全新大众甲壳虫在欧洲权威的Euro-NCAP(新车安全评鉴协会)碰撞测试再一次显示了大众全新-甲壳虫的车身轻量化安全科技有效性。欧洲Euro-NCAP对 全新甲壳虫进行了碰撞测试,获得了5颗星的评定(满分为5颗星),那么究竟新甲壳虫在碰撞测试中那些成绩突出呢?下面我们就一同了解下。
碰撞保护的百分比成绩=由总分/碰撞得分。新甲壳虫碰撞乘员?;ぐ俜直却锏?2%!2010年Euro NCA调高了5星的安全标准,针对成人、儿童与行人等3项碰撞?;げ馐?,达到5星最高评级的标准都有所提高,其中成人碰撞防护所得分数除以满分的百分比成绩,由75%提升至80%才能达到5星标准,同时儿童安全防护由70%提升至75%,行人安全防护也由25%提升至40%,新车必须同时符合各项5星碰撞标准,才能得到总成绩为5星的最高评级。因此,在更严格的新标准下,大众新甲壳虫以成人防护92%、儿童防护90%、行人防护53%与安全辅助配备86%的分项评分,最终获得总成绩5星的最高安全评级。
A.碰撞测试 新款甲壳虫获得5颗星评定
碰撞星级 | 综合评测 | ★★★★★ | ||
碰撞测评得分 | 正面 | 14.3 | ||
侧面 | 8.0 | |||
圆柱 | 7.6 | |||
追尾 | 3.2 | |||
满分36分 | 33.1 | |||
制表:网上车市 www.cheshi.com |
Euro-NCAP的报告显示,新甲壳虫整体表现优秀,获得了5星的评定(星数越少安全性越差),其它分数几乎接近完美。在正面、侧面以及追尾碰撞等项目测试中均取得了非常好的表现。几项测试中测试假人在各个碰撞基本都没有触及“边缘”大部分都最低水平都达到“标准”!
1.40%偏置正面碰撞 新甲壳虫对车内人员?;ぷ罴眩挥谐鱿?ldquo;边缘”警示
在正面碰撞测试中,新甲壳虫给予前排驾驶员以及乘客的?;ず艿轿?!当该车发生与实验中类似的正面碰撞事故时,对驾驶员的头部、脚部均得到最佳?;?,而大腿的保护能力很强,没有处于“边缘”状态的警示!
测试流程
NCAP的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准,正面冲击是以64km/h的速度去撞击测试,汽车的前部不但会发生变形,而且会造成保险杠的损坏脱落。
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