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【网上车市佛山站讯】大众速腾，一款同级别车里的明星车型，曾一度成为同级车里面的标杆，创造了很多次销量神话。从新款上市消息公布以来，车迷们是有惊有喜，有爱有恨。众口难调，相信只有真正驾驭它的人才能知道个中详情吧。近日，编辑从佛山英丰一汽大众4S店获悉，新速腾限量供应，现货提车；试业期间购车用户，即享超5000元售后服务大礼包！让您购车两年乐无忧；详细可参考下面表格：

据一汽大众销售人员介绍，新速腾限量供应，现货提车；试业期间购车用户，即享超5000元售后服务大礼包！让您购车两年乐无忧；感兴趣的朋友不妨到店咨询。

新速腾长宽高分别为4644*1788*1482mm，轴距2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。新速腾相比老款轴距加长73mm，新速腾车型明显提升车内空间，尤其体现在后排腿部空间方面，解决了老款储物空间少、后排略显局促的状况。不过更低的车身高度也是很有争议的地方。

内饰方面，新速腾延续了比较保守的作风，依然是采用了典型大众家族风格的设计。内饰在选材和做工水平上也依旧上乘，Vienna真皮运动座椅逼老款的打孔红色缝线真皮座椅品质更优，虽然门板内侧原来的软质皮革在新速腾上消失了，但厚道点说，在内饰的品质上基本没什么可挑剔的。

动力方面，国产新速腾将搭载1.6、1.4T、1.8T三款动力，分别是1.6升发动机匹配5速手动和6速自动变速器。1.4T发动机匹配5速手动和7速DSG双离合变速器。1.8T车型匹配7速DSG变速器。1.4T和1.8T的双离合变速器款动力充足，起步较快，提速有力；1.6L发动机相对在动力输出方面偏弱。

编辑点评：新速腾较为具有争议的应该就是多连杆独立悬架变成创新耦合杆式悬架了，很多车友担心横杠过低不适应国内路况，也不满为何新款会“减配”。众说纷纭，究竟新速腾会“铩羽而归”，还是“再辟山河”，销量是最有说服力的武器，就让我们拭目以待吧。