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就在许多人还为日产怎么设计出楼兰这么个模样的SUV而感到诧异之时，日产的设计师再次做出了一个令人大跌眼镜的决定——在楼兰原有车型的基础上推出敞篷版车型，近日据网上车市编辑了解到，目前这款另类的敞篷跨界车型已采取进口的形式进入中国，个别日产4S店已开始接受预定，订金为10万元，3-5个月左右到车。

前脸部分，敞篷版车型依然延续了楼兰独树一帜的设计风格。扁平的整体造型，配以一体式飞翼状进气格栅与凌厉的前大灯，形成极强的视觉冲击力。但就前部造型而言，敞篷版车型仍旧是一副SUV的派头。

不过，在你将目光移至车身侧面时，你便会不由得张大嘴巴，是的！没错！日产的设计师们真得做到了！他们成功的将SUV的狂野与敞篷车的浪漫合二为一，融会贯通。总体来看，在侧面造型上，敞篷版车型与原版车型相比少了几分高大威猛，却多了些许灵动洒脱。

尾部的造型上，敞篷版车型在尾箱顶部特意设计出一片空间，用于收纳折叠的顶棚，不过由于采用软顶多折式的设计，处于收起状态的顶棚并不会占据太大的空间。除此之外，更具立体感的设计与新式造型的尾灯也显得十分夺目。

内饰方面，敞篷版与普通车型相同，依然沿用了“天籁式”的设计，并无太多新意。不过在我看来，与SUV车型相比，这套温馨的内饰设计用在敞篷车型上显然更为贴切。在乘坐空间上，由于采用两门设计，敞篷版的车型的后排空间略显局促，不过在敞篷状态下，乘坐4名成年人显然不会有任何问题。

动力方面，由于采用了与SUV版车型相同的全时四驱技术，这也使得日产公司在宣传上将其形容为"世界上第一款全轮驱动的交叉型敞篷车"。在发动机的选择上，敞篷版车型仍将搭载这台3.5L的V6发动机，其最大功率可达228kW，虽然在整车重量上敞篷版车型要略重一些，不过在性能方面两款车型毫无差异。

通过上面的介绍我们不难发现，虽然普通版的楼兰在国内市场面临着众多的竞争对手，但敞篷版的楼兰却并不为此担心，因为作为国内唯一一款敞篷版SUV车型，它将没有任何直接竞争对手，不过其自身高达78.8万元的售价，成为制约其销售的一个重大因素，究竟其能否成功，相信只有时间能够证明了。