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车身侧面和尾部线条也没有较大的变化，主要还是把原形的双排气管变成了内藏式的四边形排气管，变得更有力道。除此之外，欧宝OPC还装备了eLSD电子差速锁，Brembo的制动系统，这些均有望出现在新君威GS量产车上。

新君威GS最早亮相于去年的广州车展，这是其在中国的首次亮相。此次来到了南京车展，据了解，君威GS是别克君威的官方高性能版，其前脸造型与目前在售的君威有很大的差别，两颗獠牙般的竖版进气口杀气十足，君威GS的这个造型也被亲切地称为“虎牙前脸”。更值得一提的是，君威GS将采用20英寸Y形镀铬轮毂、倍耐力P ZERO高性能轮胎、brembo黑色刹车卡钳、大尺寸打孔通风刹车盘等大厂牌产品。

    作为高性能车型，新君威GS外形方面更为犀利。运动风格的前、后保险杠，且在前杠下部分的通风口与后杠排气口均增加了镀铬装饰，轮毂也采用了19寸合金轮圈（可选装配置Pirelli P Zero 255/35R20的高性能宽胎搭配20寸镀铬轮圈），整体造型与欧宝Insignia OPC保持一致。既然在外型上以欧宝Insignia OPC为外形，那就不能不提到该车引人注目的高性能。InsigniaOPC搭载325马力涡轮增压V6发动机，配备手动变速箱和高端的全轮驱动系统。在外观上，该车也保留了Insignia OPC的精髓，不论是前保险杠附加垂直进气孔而是前后轮均为20 英寸铝合金轮毂及高性能轮胎，都能提前想象到该车启动时引擎发出的轰鸣声。

在内饰设计上，这款君威GS拥有许多灵感源于赛车的亮点设计，包括平底的方向盘和金属的运动踏板。此外，该车还配备了别克的豪华装饰，标配了可加热式的12向调节真皮运动座椅和GS车型特有的黑色内饰主题，即仪表板、方向盘和中控台上都有光亮抛光的着重装饰。

    动力方面，新君威GS版搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩399牛米，将会匹配六速手动变速箱，后续还有可能搭载六速自动变速箱。别克表示，新君威GS版的百公里加速时间在7秒左右。此外，该车还标配了交互式驱动控制系统（IDCS）的可调悬挂，除了正常驾驶模式以外，还提供了运动和GS模式。