炮约软件下载-全国同城空降快餐群,微信同城约爱,同城快餐

2011年注定是中高级车“血拼”的一年。

东风标致508、东风悦达起亚K5、第八代索纳塔、全新帕萨特、一汽-大众新一代迈腾……众多重量级新车正以空前的高密度集中亮相，“抢滩”一直被日系三强全新天籁、雅阁和凯美瑞牢牢占据的中高级车市。一时间，日、欧、韩的中高级车大战已经悄然打响。

众所周知，从去年开始中高级车市月均销量过万的车型不断增多，位居市场前列的车型差距日趋缩小、竞争愈发激烈，这样的情况推动了厂商加大中高级车的投入，使得今年的中高级车市颇有些“血拼”的味道。

一方面，全新天籁、2011款雅阁等主流中高级车型不断升级，发动机、变速箱等核心技术更加先进，配置更加豪华、舒适，在更高层次上满足消费者的用车需求。

另一方面，中高级车市场迎来了更多重量级选手。东风悦达起亚和北京现代意图借助K5、第八代索纳塔提升品牌形象，让韩系车在中高级车市中占据一席之地。

而上海大众则推出全新帕萨特，同时一汽-大众的新一代迈腾也将于下半年亮相，显然大众希望能复制“群狼战术”在中级车市上的成功。

不仅如此，欧系阵营也推出了东风标致508等全新车型，意图借新车发力，撬动2011年中高级车市场。种类繁多的新车不仅让消费者感到目不睱接，也显示了市场竞争的激烈程度和厂商寸土必争的决心。

“客观地说，虽然韩系的K5和第八代索纳塔来势汹汹，但今年能够和日系中高级车抗衡的还要看欧系中高级车的表现。”有业内人士分析说。

数据显示，2010年大众全球销量超过了700万辆，其中中国市场以超过近200万辆的成绩占到大众整体销量的26.9%，这让大众有了足够的信心在B级车市培养自己的领头羊。今年，上海大众再次引入全新的帕萨特，由于进行了更彻底的本土化开发，相信会更加适合中国消费者的口味。

欧系中还有一款新车型，那就是东风标致508。在刚刚结束的上海车展上，东风标致508是被作为战略重点车型推向前台的。在标致全球总裁郎博文看来，508是具有战略意义的重点车型。

中高级车的蜂拥而入和国内市场的走势不无关系。随着小排量汽车消费利好政策的逐渐淡出，以及部分城市受限牌、限购等引发的消费升级热潮，不少消费者已经开始倾向于购车“一步到位”，这就让在品牌和产品价值方面更具优势的中高级车，获得了更大的市场蛋糕。

“可以预见，中高级车市在众多因素合力作用下，今年必将出现白热化的竞争态势。”有业内人士预测说。

南城骏标店

地址：东莞南城莞太路白马路段

电话：0769-22908787

寮步正远店

地址：东莞寮步国际汽车城内（莞樟路旁）

电话：0769-81120808