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12月29日，国内首批原装进口新一代欧蓝德EX正式抵达广州南菱汽车集团三菱4S店展厅，从而提前打响了2007年进口车市场的第一炮。

据介绍，新一代欧蓝德EX共分三个型号，M-Line（舒适版）售价为28.6万，H-Line（豪华版）售价为32万，配置最高的P-Line（顶级版）售价则为35万。首批到店的24台车当场被订出20台，创下了进口车市场的奇迹。南菱三菱4S店负责人表示，第二批欧蓝德EX很快就会报关，现在接受预订还可以获得数码相机、索尼PSP游戏机等礼品。

全新一代的欧蓝德EX无论在整体外观、整车性能和内部空间方面都作了很大的改进，和目前国产的欧蓝德都有着本质的区别。欧蓝德EX全长4640mm，宽1800mm，高1720mm，轴距达2670mm，比上代国产欧蓝德都“加大”了不少。重新设计的前脸比过去更显协调和“锐气”，前进气口内藏的巨大散热器更是大有EVO“高性能派”的味道，尾部采用的LED组合尾灯在SUV中更是并不多见。

新一代欧蓝德EX内部做工十分精致，黑色真皮内饰和少量银色部件科技感十足，各种结合件之间的缝隙均匀而细密，两个硕大的圆形仪表盘充满赛车的感觉。

该款车搭载了新开发的6B31 MIVEC 3.0L V6发动机，最大功率达到162kw/6250rpm，最大扭矩达到276Nm/4000rpm，并使用了可根据行驶情况自由切换驱动方式的电子控制4WD系统，结合了三菱越野车及EVO的技术优势。

尤其值得一提的是，欧蓝德EX配备了INVECS-III带运动模式的6速自动变速器，并在豪华版和顶级版中采用了在F1或者一些高性能跑车上才出现的镁合金拨片式换档装置，让驾驶者也能享受赛车般的换档乐趣。

欧蓝德EX除了中控台以黑色为主强调运动气息外，座椅及其他部分都采用了米色为主的浅色调，让人看上去感觉更加的宽敞明亮和舒适，也更符合后排乘客的感观需求。在第二排座位的上方安装了可收起式的9英寸LCD显示器和DVD播放器，十分实用。

车后部车门为掀起式设计，平整且巨大的空间几乎可以满足任何家庭的长途出行需要，可以摆放提及较大的各种行李物件，可利用率极高。

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