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K5将有2.0L和2.4L两款动力组合，从数据上看，θ-II型发动机，具有双VVT以及可变进气歧管技术，峰值扭矩231牛米，峰值功率132千瓦，与起亚智跑、北京现代ix35使用的发动机是同一款。近日笔者了解到南京市场起亚K5预订一个月提车 预订定金1万。详细情况参照下表：

发动机的数据水平在同级中属于一流水准，起步时一点即有的实际感觉也让我建立起对这台发动机的好感，毕竟现实一点来说，大多数人更多时候需要的是城市中走走停停时的迅猛和灵动。轻踩油门，随着车速的提升，变速器有条不紊地提升着档位，顿挫几乎感觉不到。随着车速达到80公里/小时以上，车内的静谧性依然保持的很好，发动机清脆的声浪也十分悦耳。

尾部的设计应用了多折线的设计，突显出立体感，而最为抢眼的则是拉伸至两翼的尾灯，造型上或许与某豪华品牌的跑车相似，但不可否认的是它的确做到了吸引众人的眼球。在车辆外部上，最能考验做工方面的就是引擎盖、后备箱接缝处，从K5上可以看出，生产线上的每一个造车步骤都较之前的车款有了较大的提升。

内饰设计上，用少量的仿桃木装饰条出现在了变速箱区域，深色桃木条是考虑到与整体黑色内饰更好的相融合，挡把同时也是采用真皮与桃木结合的方式，内饰亮点也是极其繁多，中控台以96度角倾向驾驶员一侧，方便了驾驶员的操作。内饰材料也更高档，更符合其中高级车的定位。大量软性材料的使用使得触感更加柔和，各部件的装配工艺水平也有很大的提高。

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