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今天，6月5日长城炮越野皮卡汽油8AT车型全国正式上市，共有三个配置级，包括进阶版、高阶版和限量版，其中带有红色卡钳并配备百路驰KO2轮胎的车款属于限量版，总体售价区间为16.98—19.98万元。

如果把皮卡市场比喻成江湖，那么长城皮卡就是目前江湖中的第一把交椅，而长城炮的出现则正在改变着这个“江湖”。长城炮是国内少有的融合了乘用体验、商用体验和越野体验为一体的产品，并衍生出三款细分车型，乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡形成了属于长城炮独有的“产品矩阵”，满足着不同用户的需求。

今天上市的长城炮越野皮卡是长城炮三兄弟中性能最强悍的一个，可以说是“出道即巅峰”，代表着长城炮家族最强的实力，也是长城炮家族中性能中的“王中王”。

网络上总有人爱用“猛禽”、“坦途”等字眼儿来形容中国的硬派越野车，以此彰显国产车的性能水平，同时把这些车型作为某种标准。但我认为中国人自己的越野车并不需要攀附于其他品牌之上，而应该拥有属于自己的品牌及特质，并成为一种新的标准，可以说长城炮越野皮卡做到了。

长城炮越野皮卡作为中国首款全地形量产越野大皮卡，配备了越野爱好者喜闻乐见的“三把锁”，拥有奔驰G级、Jeep牧马人同等脱困能力，在青藏高原的冰雪路面也能顺利行驶；700mm涉水喉、9500磅绞盘、3mm厚高强度底盘护甲等装备使车辆获得极高的通过性；出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能，让车辆可以应对极限路况；另外，7种全地形驾驶模式、K-MAN氮气避震、越野专家模式等专业越野配置，让车辆武装到牙齿；还拥有车联网、360°全息影像、6气囊、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航、车道偏离预警、道路交通识别等多项高端功能配置，产品力相当出色。

长城炮的问世，带给皮卡市场的不仅仅是一款新车而已，更是加快了国产皮卡国际化、乘用化的步伐，将国内皮卡市场积蓄多年的能量，在恰到的时机激发了出来，推动了行业的乘用化进程，带动了整个行业的向上发展。

在我看来，长城炮系列的三兄弟：商用皮卡真正意义上将经济型皮卡带入宜商宜家的时代，乘用皮卡将乘用化产品带进了千家万户，而越野皮卡则真正开创了国内性能皮卡的“盘古大陆”。攀登者热衷于砥砺向上，更乐于不断迭新高度。未来的长城皮卡将从市场规模、品牌形象、行业领导力、全球影响力等方面全面提升，加速推动国内皮卡行业的变革与创新，为消费者带来更多更好的产品，成就世界知名的皮卡品牌。