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在上周五，我们对全新一代别克GL8 Avenir艾维亚6座版进行了全面的解析，各位也看到了更为尊贵的GL8车型。而别克并不仅限于此，别克GL8 Avenir艾维亚车型还有一款可提供顶级奢华享受的4座尊礼版车型，可以称之为有史以来最豪华的GL8。那么，它到底有多豪华呢？

在开始前，我们先聊点别的。不得不承认，各个圈子都存在鄙视链，钟表圈最为明显，带钻表瞧不起金表，带金表瞧不起钢表，带瑞士表的瞧不起日本表，带日本表的瞧不起国产表，带机械表的瞧不起石英表……而汽车圈同样如此，就拿MPV车型为例，最顶端的自然是雷克萨斯LM，其次是丰田埃尔法蒙娜丽莎版，接下来就是威尔法/埃尔法，之后才是奔驰V级、丰田塞纳。而我们今天本文的主角别克GL8 Avenir艾维亚4座尊礼版，它又会处于哪个位置呢？

放眼望去整个MPV细分市场有4座布局的车型少之又少，可以买到的仅有两款，除去本文的主角外，就是MPV车型的扛把子——雷克萨斯LM，但是两者售价相去甚远，所以说4座版的别克GL8 Avenir艾维亚在同价位中就没有对手而言了。而出于售价原因，能与之相抗衡的也就只有奔驰V级，不过V级在豪华程度上远远不及别克GL8 Avenir艾维亚4座版，若是V级也想体验4座版车型的尊贵与豪华则需要花大价钱进行定制。

而刨除售价与品牌力因素，我们将4座版的别克GL8 Avenir艾维亚和雷克萨斯LM进行下尺寸与配置的对比，不难看出前者的优势其实并不小。如此来看，花52.99万元买一台别克GL8 Avenir艾维亚4座版车型可以说是独步天下。

而对于这款车，我们在后台也收到了很多网友的留言，最为关心的当属这三点：它到底有多豪华，多舒适；外观与其它座椅布局的车型有什么区别；售价这么高会卖的好吗？既然如此，我就一一为网友们解答。

针对内饰或是舒适性，首先要说的是设计师非常走心，GL8作为中国特供车大家都心知肚明，而这次设计师更是将众多中国风元素融入车内，让这款中国特供车更具中国味，这点给予好评。在舒适性方面，4座版车型不论座椅用料还是功能等各项表现均无可挑剔，坐上去便会让你得到最大的放松，忘却工作的疲惫。

即便如此，也一定会有朋友说，4座版车型实用性会大打折扣。这个问题很简单，也没什么要考虑的，首先，购车这类车型的用户自然是高端商务人士或是大老板，它们无需考虑实用性，而考虑实用性的用户则完全可以购置6座或者7座版的车型，总之就是术业有专攻。

关于网友们的第二个问题，非常容易回答，各位只要在路上看到“帝王蓝”色的GL8就可以得知它是尊贵的4座版车型，至于外观其它方面，则与6座版车型完全一致，若各位想更一步了解其外观可以点击下方图片跳转至6座版车型的文章。

接下来，再来聊聊最后一个问题，它会卖得好吗？售价偏高，这点毋庸置疑，但其可以给你带来的感觉和体验却是物超所值的，这个价位还有哪款车可以如此奢华且尊贵？答案自然是没有。即便是贵出30多万元的丰田埃尔法也会自叹不如。同时呢，中国消费者对于豪华又有着执着的追求，近年来豪华车型销量便是很好的佐证。并且，现如今国内消费者对于新鲜事物的接受程度也颇高，只要符合“大而豪”这一点，绝对会大卖。所以说，这款车的销量差不了?；褂幸坏阈枰迪?，这款车不需要加价，这点同样也会讨喜国内消费者。同时，它也不会降价，不然会拉低自身定位。

至此，本文已接近尾声，就对这款新车做一个简单的总结，外观方面，专属颜色很出彩，并且车身比列协调，这点完全优于丰田埃尔法车型，在灯光方面，也有着很强的仪式感，符合自身定位。内饰部分，驾驶辅助配置同样一应俱全，对于司机来说非常友好，而重点则是第二排，除了尊贵、奢华也没什么再好的辞藻去形容它了。最后就是售价方面，对于想买这类车型的用户来说，它52.99万元的售价真的并不算高。那么再回到文章开头所说的鄙视链位置，我想这款车会紧随埃尔法其后。至于市场表现，让我们拭目以待吧。