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年终岁尾，不知道各位朋友有没有发现，各种汽车类奖项蜂拥而至，汽车人更是赶场子一样，甚至有人拿奖拿到手软，当然了，各行各业都是如此。奖项一多，不少消费者自然而然都会对其抱着将信将疑的态度。既然如此，咱们就来观摩下大洋彼岸的一项相对更权威的奖项——沃德十佳发动机与动力系统评选，看看他们所评选出的发动机和动力系统在国内哪些车型上使用。

沃德十佳发动机评选如今已有20余年，相信它的公信力和权威性要远超国内这类奖项，不过笔者并没有外国的月亮比较圆的意思，以上只是客观地说，至于到底含金量如何请各位自行断定。闲话少叙，下面步入正题。

宝马的直列6缸发动机，其威名真可谓是如雷贯耳，相比于V6发动机L6结构更为简单，一字布局虽说占用空间多，但纵置布局对于前后轴的配重会有一定优化，对于操控的提升也就不然而喻。不仅如此，在点火顺序上也有所不同，中间两个气缸的做工步伐一致，进而可抑制发动机的振动，诸如此类的好处还有很多。不过遗憾的是M340i车型暂时未引进国内，这对于预算有限且追求运动操控的消费者来说略有遗憾，不过这款发动机搭载的其它车型在国内均可买到，包括Z4 M40i、X5 xDrive40i、X7 xDrive40i，但各个售价均不菲。

奔驰入选今年的沃德十佳发动机与动力系统评选并不稀奇，毕竟这套混动系统实力非凡，3.0T直列6缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统可以最大限度降低涡轮迟滞，平顺性出色，燃油经济性也有一定的保证。至于车型，CLE与GLS只能说是土豪才买得起。