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2019年1-10月份，一汽-大众奥迪累计销售新车550,233辆，同比增长2.3%，其中10月终端销量达到60,088辆，较去年同期增长6.4%，继续领跑国内豪华车市场。除了强大的品牌力、体系能力，持续强化的新车阵容也是奥迪销量稳步增长的重要因素。

11月17日奥迪e-tron、Q2L e-tron上市前夕，一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航表示：e-tron中国正式上市，是奥迪在华业务Day one，开启一个全新电动产品序幕。未来三年奥迪将迎来大年，明年将在华推出19款新车。

根据此前规划，一汽-大众奥迪明年推出的19款新产品将包括中期改款Q7、国产e-tron、Q3轿跑、中期改款A4L等车型。

国产e-tron

e-tron奥迪全球范围内首款纯电动车型，进口版本将于11月18日也就是今日在深圳上市，主要竞品包括奔驰EQC、特斯拉Model X。设计方面，新车在奥迪SUV家族造型语言的基础上，增加了一些新能源元素，比如前格栅为半闭合状态、采用橙色专属卡钳等，国产后预计外观方面变化不会太大。续航方面，国产e-tron换装了容量更大的电池包（118kWh，进口版为95kWh）,因此其续航也将水涨船高达到500km+，超过进口版470km的水准。

Q3 Sportback

Q3 Sportback是奥迪首款国产轿跑SUV，目前已经开始在道路上测试，新车整体造型更加运动化。和奔驰、宝马紧凑轿跑SUV尺寸小于同级别常规紧凑SUV的的策略不同（GLA小于GLB，X2小于X1），奥迪Q3 Sportback车身尺寸则和全新Q3相当，仅高度降低了40mm，比GLA、X2两个竞品更大。动力方面，Q3 Sportback与Q3保持一致，采用1.4T+7DSG、2.0T+7DSG的动力总成，高配车型提供四驱系统。

中期改款Q7

中期改款Q7已于前段时间在海外发布，相比现款车型，新车在设计、配置、动力等方面进行了调整。其中动力方面，新车换装了3.0T涡轮增压发动机（含48V轻混系统），比现款Q7的3.0T机械增压发动机动力更强，且全系满足国六排放。另外造型方面，中期改款Q7换装了奥迪SUV家族最新的八边形进气格栅，整体造型更加运动、激进。