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起亚K3在今年6月完成迭代工作，在国内市场上市仅一个多月销量就已突破万台，整体表现可圈可点。而反观起亚K5，自2015年迭代之后，一直没有大动作，其直接竞争对手如本田雅阁、别克君威、丰田凯美瑞、大众迈腾等车型均完成更新，产品力层面优势可谓力压K5。经历了4年的沉淀，起亚Optima（国内为K5）终于迎来了换代车型，近日也现身海外地区，该车将于本月亮相，明年上半年正式进入市场。

配图为预告图

起亚全新一代Optima内部代号为JL3，外观方面的设计风格更趋年轻化，与同家族现代索纳塔较为相似。新车前脸进气格栅与两侧灯组相融合，值得一提的是，灯组内部集成闪电折线状日间行车灯灯带，日常点亮状态下辨识度极高。车身侧面采用溜背式设计，线条更为低矮，视觉重心下降，车身轴距也有所增加。另外，新车的后视镜基座下移至门板处，A柱位置开有三角窗，减少行车盲区。

新车车尾变化更值得关注，采用了时下流行的贯穿灯组设计，虽大众系车型使用率较高，但目前同级的大众迈腾/帕萨特还并未应用，排气或为隐藏式布局，两侧的排气尾喉仅为装饰，但配有扩散器。内饰部分，参考官方给出的预告图，新车将采用与奔驰旗下部分车型相同的双屏设计。动力方面，新车或继续搭载1.6T或2.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速/8速双离合变速箱，后续将提出插电混动版本车型及更为运动的GT版本车型。