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近日海外汽车媒体曝光了一组马自达动力优化的最新消息。该品牌将为旗下全新马自达3提供M-Hybrid混动系统，由SKYACTIV-X发动机配合24V轻混系统进行工作，并集成BSG电机（双轴并联低度混合式）。马自达官方表示，考虑到24V轻混系统较易入门，且成本对比48V可控性较强，我们将先以24V轻混系统为工作起点，未来逐步去涉及其它的混动领域。系统工作层面，24V轻混系统可将额外提供10kW的动力输出，而相较48V轻混系统则减少了5-10kW。

随着日益严苛的排放标准，全球汽车市场都在进军“小排量”、“混动系统”等领域。以欧洲市场为例，48V轻混系统是主流趋势，博世、大陆和法雷奥等欧洲大型供应商都开发了48V轻度混合动力系统，全新马自达3的直接竞争对手——大众全新高尔夫（第八代），即将应用的48V轻度混合动力正是由法雷奥公司所提供。