2019款丰田LC76 越野性能强超乎你的想象
纯粹的坚守着越野本分，一切动力系统都是为越野所服务。钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单，但最适合复杂路况，虽然车体很高，但是行驶稳定性是超乎你的预期的，真正的越野者之车。
| 2019款丰田LC76 4.0 高配配置 | ||||
| 双安全气囊，手挡五速、手动分动器，CD自带USB借口，大油箱，后车窗加热除霜，油箱盖车内开启件，拖车钳，电动调节后视镜， VSC：车身稳定控制系统， HAC：上坡辅助系统，ABS：刹车防抱死制动系统，EBD：电子制动力分配系统，ATRC：牵引力控制系统，防侧滑装置，胎压监测系统，温控储物箱，涉水喉，绞盘，铝合金轮毂，轴头离合器，?？卦砍?，大轮眉，彩条。 | ||||
| 2019款丰田LC76 4.0 高配参数 | ||||
| 五门版：长*宽*高：4810*1870*1920mm 三门版：长*宽*高：4080*1770*1935mm 发动机代号1GR-FE 4.0L V6自然吸气， 马力228Ps， 扭矩363Nm， 接近角35°， 离地间隙230mm， 涉水深度700mm， 前悬架类型：整体桥式非独立悬挂， 后悬架类型：机械液压助力。 |
丰田LC70系列车型最早可追溯到上世纪80年代，而到了上世纪90年代该系列车型名声大噪。而其中的LC76车型最为广受好评，并且直至今日仍在生产中，在越野界可以说神话一般的存在着！
丰田LC76从外观到内饰，再到舒适度，丰田LC76的确跟货车区别不大，甚至更显老气，尽管这样还是招来一大帮忠实粉丝的追随。而相比另一款硬派越野代表普拉多来说，丰田LC76没有过多的高科技配置进行“修饰”，更多的体现就是简单、纯粹、可靠与强大，只为越野而生，这些就是越野fans对这款硬派越野车的最高诠释。
乘空间和储物空间都很大，而且后座椅座椅可以折叠并靠在前排座椅上，扩大后备箱储物空间，可以满足所有消费者对空间上的需求。
LC76从外观设计上依旧沿用老款车型样式，前脸上有着宽大的保险杠内留有安装绞盘的预留位，电镀后视镜是LC76的标志性设计之一，而在车尾，外挂的10L油桶成为与老款车型最直观区别。
车内没有太多的娱乐设施，差速锁也全部采用了机械式的形式，虽说科技感太过欠缺，但是对于一款主打高强度越野的车型来讲，可靠性和稳定性才是最被考虑的因素！多余的配置在这部车看来都是无用的！带着它们也是累赘！
作为硬派越野车的丰田LC76，它没有多么漂亮的外观、也没有多么花哨的配置，以及多么舒适的驾乘感。也许还会有人认为它是一款工具车，甚至是货车，但就是因为丰田LC76的简单、纯粹、可靠、强大，导致越野fans对这款车无比热爱。
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