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大蜕变! 试驾MINI跨界SUV-COUNTRYMAN

MINI Countryman文章配图
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 COUNTRYMAN两款车型均标配HID氙气大灯,如果需要车主可为COUNTRYMAN选配采用选装氙气灯的随动控制大灯。该技术可通过监测汽车转向角度调整大灯的光线角度,改善转弯时的照明效果。

MINI Countryman文章配图
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COOPER  S 车型标配MINI ALL4全轮驱动系统,这套系统直接安装在主减速器上的电子中央差速器可以无级调节前后桥的动力配比。在正常驾驶条件下,最多50%的驱动力送至后轮,在极端状况下可分配100%的驱动力,增强操控性的同时也增强了越野性能。

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MINI Countryman外观    MINI Countryman外观

MINI的工程师首次将MINI ALL4控制电子装置直接整合到了动态稳定控制系统(DSC)控制单元中,将系统的反应时间缩短至0.1秒。这意味着MINI COUNTRYMAN能对不断变化的动态需求立刻做出反应并合理地分配动力。MINI ALL4全轮驱动系统能够针对即将面临的驾驶状况预先调整动力分配,从而防止了车轮打滑。

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MINI COUNTRYMAN的离地间隙为 149  毫米(空载状态),增强通过性。MINI COOPER S COUNTRYMAN的悬架比起其他车型更具运动性能。此外,运动型悬架能使车辆行车高度最多降低10毫米,可供所有MINI COUNTRYMAN车型选装。

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此外,配备MINI ALL4全轮驱动系统的车型具有特定的底盘设置。结合先进的主减速器和驱动轴,包括1个内部减震器,令MINI COUNTRYMAN全轮驱动车型的噪音和动态舒适性达到了足以媲美前轮驱动车型的标准。

总 结

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总体来看,MINI COUNTRYMAN入门级的Excitement版车型在动力方面较弱,如果想要强劲的动力以及一定的“越野性能”可以选择打搭载1.6L涡轮增压发动机的S COUNTRYNMAN ALL4版。两款车型在舒适性方面较差,操控性方面具有一定的乐趣。MINI COUNTRYMAN外形设计并不是所有人都能接受,如果正打算购买一辆个性十足的跨界SUV车型,目前好像没有其它更好的选择……

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