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在自主品牌飞速发展的今天，是否还需要新品牌这个话题，似乎早就没有了争论的意义。当你懂得你造一台车应该卖给谁时，无论1991年诞生的雷克萨斯，还是今天的领克，已经证实了这与时间无关。当然，更多定位模糊，产品力弱而完全拼价格的，很多已经被拍死在了沙滩上。而今，在奇瑞控股旗下，推出了一个新的产品序列：捷途。它并不算一个品牌，只是希望能够有一个系列车型，将中大型SUV与MPV做精，以大空间多用途，释放年轻人说走就走的心，或带领一家几口人一起追寻诗和远方！

今年年初，我们体验过捷途X70的试装车。虽然那次实拍，我们无法对于整车的做工进行任何判断。当即将上市的实车来到我们面前时，发现整车从内到外的工艺，都在与合资品牌同步，甚至感受到了一点“轻奢”的味道。告别了“多生孩子好打架”的时代，“优生优育”下的捷途，可以说对一个在中国范围内超大群体的细分市场，有备而来。在外观上，除了轮毂与试装版本不一样，高低配车型分别提供了18寸与20寸轮毂，其它方面则保留了原有的设计。