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3月23日，一汽-大众大众品牌首款SUV产品探歌正式发布，年轻化外观设计、MQB平台加持等让这款车吸睛无数，动力方面搭载1.2T、1.4T发动机。为满足中国市场快速增长的新能源需求，以及双积分政策，大众汽车表示未来在中国投放的SUV车型都将提供插电混动版本。

日前，网上车市从一汽-大众官方获悉，一汽—大众天津基地A-SUV插电式混合动力车型技术改造项目正在进行中。这款车或为探歌的插电混动版，预计其将搭载与途观L插电混动版相同的1.4T混动系统，每百公里油耗低于2L。

资料显示，一汽-大众天津工厂已于2017年完成设备、工装主体安装工作，目前已进入预批量生产阶段，预计将于今年下半年建成投产。

每百公里低于2.0L/100km

目前，从途观L插电混动版、高尔夫GTE等车型的动力信息看，探歌T-Roc预计将搭载由1.4T PHEV发动机+电动机组成动力系统。

变速箱方面，此前一汽-大众变速器有限公司位于天津的工厂已经开始建设新型混合动力DQ400e自动变速箱项目，共18万台的产能配套。该变速箱是大众为专为插混动力车型研发的双离合变速箱，其将作为探歌插混版的变速系统。

油耗方面，途观L插电混动版每百公里油耗为2.0L，而探歌车身尺寸、车身质量均小于途观L，预计其油耗将低于2.0L/100km。