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豪车事

选择它们不仅是为了环保 适合老板的插电混动车

作者:王皓 责编: 贾玥 来源： 网上车市
2018-04-12 07:00

凯迪拉克CT6 PLUS-IN 30E

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凯迪拉克CT6 PLUS-IN 30E的外观设计和普通版车型基本一致，CT6车型标志性的LED前大灯仍有保留，视觉效果极为惊艳；从后面看，新车尾部线条在“钻石切割”设计语言打造下显得非常犀利。

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凯迪拉克CT6 PLUS-IN 30E的内饰和普通版车型也毫无区别，整个中控台运用了对称与非对称相结合的设计手法，线条一直延伸到门饰板，坐在其中非常有包裹感。新车由于是混动车型，所以仪表盘上的转速表改为了动力系统实时输出功率显示，其他细节上则与普通版保持一致。

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    产品名称 -图6

    凯迪拉克CT6 PLUS-IN 30E的2.0T发动机和28T车型一致，最大功率203kW，最大扭矩400N·m，电动机最大功率178kW，最大扭矩470N·m，电池组容积为18.4kWh，该系统综合最大功率250kW，综合最大扭矩586N·m，官方0-100km/h加速时间为5.4秒，动力性能很是强悍。此外，该车使用公共充电桩充电的话，充满需要5个小时，而家庭电源的时间则稍长一些，且依照电流大?。ǔ抵骺裳≡瘢┎煌涞缡奔湟猜杂谐鋈?，8A时需要10小时，6A时需要14小时。

    与其他混动车型不同的是，凯迪拉克CT6 PLUS-IN 30E电子无级变速箱来代替传统变速箱，其内部集成了双电机、三组行星齿轮、五个离合器，结构很是复杂。

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