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随着电动车的普及，越来越多的车型已经电气化了，对于中国来说，因为旅行车的文化不是那么浓重，所以大部分的电动车还是都以SUV和轿车为主，旅行车的电气化市场基本为零，不过上汽荣威推出了一款旅行电动车，它的名字就叫做Ei5，所以对于荣威的这款车来说，就成为了这个市场的独苗儿。

根据先前得到的消息，这款车将会在今年的北京车展之后上市，而在上市之前，我们驾驶这款车从北京到天津体验了150公里。它能给我们带来怎样的惊喜呢？

由于先前我们已经实拍过了这款车型，所以更多实拍视觉方面的内容我们可以点击上图的文章，整体来说这款车的外形更多的还是荣威i6的影子，除了那个性感的大屁股。

纯电休旅车平台造车带来的好处？

荣威Ei5诞生于一个原生的电动车平台，所以不存在牺牲空间的问题，可以看到在后排空间表现方面，荣威iE5避免的一般电动车的短板，双腰线的设计看上去也更加协调。150mm的空载离地间隙保证了这辆车的通过性。

续航与充电如何？

续航与充电是电动车最基本的指标，官方综合续航里程301km，充电时间快充1小时可以充满，并且上汽荣威承诺这款车的电池，8年20万公里的衰减不高于30%

Ei5还有哪些黑科技

荣威Ei5采用了电控液压制动，称之为iBooster智能电控制动系统，这套系统有强、中、弱三档能量回收模式，全程回收行驶过程中的制动能量，有效提升续航里程，此外荣威Ei5搭载了热泵空调。相比传统PTC空调节能最高可达50%以上。而在车联网方面一直是荣威车型的优势，Ei5也不例外，搭载斑马2.0系统，并且承诺“基础服务、基本流量终身免费”，同时支持车机手机双向WiFi互联，享受免费网络。