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迈腾相比以前的帕萨特B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。小编近日从宜昌德顺汽车销售服务有限公司了解到，现在购买迈腾1.4TDSG车型可以得到政府节能补贴3000元。详情见下表：

据一汽大众4S店销售人员表示，购买迈腾1.4TDSG车型可以得到综合3000元的节能补贴优惠，具体优惠情况可咨询经销商，目前有少量现车。

迈腾1.4TSI+DSG上的动力配制华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并且能够爆发很大的扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲。在实际驾驶中，DSG只需不到0.2秒的时间就能完成换档，保证了动力传递的连续性，使迈腾的加速过程更快，作为驾驶者则基本感受不到DSG在换档过程中的顿挫和推拉，给予驾驶者更多的舒适感。

在内饰方面，最明显的变化莫过于之前屡屡让人诟病的仿桃木塑料片，而随着这次小改款，饰板则变换成仿金属拉丝的银色饰板，比起现款车型更加简洁明快了不少。在另外一些细节方面，车窗开关、后视镜调节旋钮、大灯开关、方向盘和空调出风口增加了镀铬装饰，虽然这与实用性无关，但却得到了一些年轻客户的认同。

编辑点评：1.4T对于中级车来说够用么？这是迈腾1.4T推出后人们问的最多的问题。从数据上来说1.4T的动力并不比2.0自然吸气差，这个问题也就迎刃而解了。作为迈腾的入门级配置，1.4T仍保留了迈腾的大部分优秀基因，20万德价格可算是物有所值，加上这次也可以享受到国家的3000元补贴。