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乘联会最新公布的数据显示，长安汽车9月销售95,127辆，同比下降17%。轿车车型销量出现大幅下跌。逸动9月仅售出8,470辆，同比下降49.8%。轿车市场对于长安汽车来说有着举足轻重的作用，即使CS系列SUV车型9月份销量上涨突破6万辆，也难改整体销量下滑的颓势。

2016年长安自主品牌乘用车销量达128.4万辆，同比增长27.6%，稳坐自主品牌头把交椅。进入到2017年销量却持续下滑，在刚刚过去的9月共售出95,127辆，同比暴跌17%；1-9月份累计售出746,953辆，同比下降9%。长安汽车产品部副部长冉逵认为，这主要是受到了购置税优惠政策退坡等政策面和市场面的多重冲击，预计2018年行业增速将继续走低，回落至约3%左右。

具体车型方面，今年1-9月逸动销量为71,818辆，相比去年同期的118,691辆，同比下降39.4%；9月份逸动销量仅为8,470辆，同比下降近50%。此外，悦翔系列车型9月仅售出3,357辆。而SUV车型在9月份突破6万辆，同比增长16%，其中CS75和CS55表现强劲，分别售出2.65和1.49万辆。可这不足以挽救整体持续下滑的态势。

CS75的投诉率居高不下，成为长安头疼之事，并导致了产品口碑的持续下滑，进而影响了销量表现。此外，长安轿车产品车型老旧，也是销量下滑的重要原因之一。逸动2012年上市，已接近产品周期末期；睿骋也已上市多年。根据规划，长安汽车明年将迎来新一轮的产品换代潮。能否为长安带来新的转机，我们拭目以待。（网上车市 2017年10月13日 北京报道）