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6月2日，华晨宝马第二工厂正式在沈阳市经济技术开发区奠基，在奠基仪式上，华晨宝马的股东之一，华晨汽车董事长祁玉民接受了网易汽车的采访，他表示：“2012年该工厂投产后，将会有更多的新产品投入，首先投产的车型为全新的3系和X1，这两款车将于2012年同步国产。关于1系的国产化问题目前还正在协商当中。”

同时，华晨宝马第二工厂将成后，还将投产宝马发动机，最终实现国产化率将达到60%以上的目标。但是，对于投产的发动机型号，以及产能，祁玉民并未透漏。

宝马X1是在今年年初正式引入中国的一款紧凑型SUV，从造型上看，X1将BMW现有车型的设计元素融为一体。车头来自新7系轿车，车身比例来自X3，车尾部稍有创新，但布局和尾灯设计依旧很BMW。

从尺寸上看，BMW X1将“小巧”进行到底。该款车的长、宽、高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距为2760mm，而X3的长、宽、高分别为4569mm、1853mm、1674mm、轴距为2795mm。虽然空间不大，但是内饰的一些巧妙的设计增加了该款车的实用性。

目前在中国销售的宝马X1车型包括sDrive 18i、25i、28Is三款，售价分别为35.8万元、46.4万元、55.25万元。这款车国产后，相信售价将进一步降低，最低配车型或将降至30万元以内。

和宝马X1同步国产的还包括新宝马3系。虽然目前我们还没有看到这款车的身影，但是从国外网站的谍照来看，新一代3系的前大灯和格栅形状与现款车型稍有变化，圆形的LED尾灯和尾部的形状也将重新设计。

动力部分，现款的直列6缸发动机预计会被沿用，而传言中的4缸增压发动机有望首次出现在3系车型上。