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2017年2月21日，广汽集团董事长曾庆洪造访三菱汽车，与三菱汽车董事长卡洛斯•戈恩进行了交流会晤。广汽集团董事、副总经理卢飒，广汽三菱执行副总经理张跃赛等一行陪同。股东双方就加快新产品导入、加快零部件本土化进程、建立股东间快速应对机制等方面进行了细致的探讨。

早在今年1月，三菱汽车首席运营官特雷弗·曼恩就从日本飞往中国，先后访问广汽三菱汽车有限公司，以及广汽集团。短短1个月之后，广汽集团与三菱汽车高层便迎来了第二次会晤，股东双方的频繁互动彰显了对于广汽三菱高度的重视与认可。

2016年年末，卡洛斯•戈恩入主三菱汽车，担任三菱汽车董事长。素有“成本杀手”的戈恩，是全球最成功的职业经理人之一，他此前曾通过2年时间，将连续7年亏损的日产拯救于水火。在他的带领下，业界普遍认为广汽三菱将成为雷诺-日产-三菱联盟在中国车市发展的关键一环，将从一个百万级别的体系平台，升级到一个千万级别的体系平台，广汽三菱的发展黄金期进入实质阶段。

雷诺－日产－三菱联盟强大的平台和资源优势，将大大促进广汽三菱加快产品更新、丰富产品矩阵，更快更优响应市场需求；广汽三菱的产品投入节奏将得到保障。同时，雷诺-日产和三菱在共享采购平台及销售、管理上的相互促进，对广汽三菱采购成本进一步下降提供很大的空间，将大大提高产品的价格竞争力。此外，广汽三菱将借助日产在EV技术研发上的优势，未来在新能源汽车研发领域还是产品平台的开发、更新迭代层面都能有更大的空间和可能性。

自2016年9月份以来，广汽三菱在欧蓝德的强势助推下，实现连续五个月的高速增长，11、12月份销量双双破万。2016年，广汽三菱累计市场销量达到6.28万辆，同比增长11.5%。2017年1月，广汽三菱累计销售8,001台，同比暴增399.75%。广汽三菱在2017年将针对国产欧蓝德进行升级，还将推出一款全新国产车，力图实现销量翻番，冲击10万辆销量目标。

两大汽车界“大佬”的互动，显示了双方合作渐入佳境，凭借着四年来奠定的坚实基础，将助力广汽三菱在中国市场上进入快速增长期。