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穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验

这次冰雪体验车队很有可能是目前在长白山地区出没的仅有的几辆揽胜极光,这种具有鲜明时尚属性的豪华SUV更容易在一线大都市捕获,而在北国冰天雪地难免让人为它们的性能表现捏一把汗。不过后来的事实证明,揽胜极光SUV的身份并不只是做做样子,它们带着我在漫天飞雪下穿越了几十公里的长白山林场,下面就将亲身体验和大家分享。

穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验-图1

穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验-图2

穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验-图3

穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验-图4

在奇瑞捷豹路虎国产的2016款路虎揽胜极光在今年北京车展上正式发布,和老款车型的改变主要体现在外观细节部分,并对车款配置进行了调整,至于内饰和动力部分则和老款车型保持一致。本次试驾车队中配置最高的车型即为这辆红白双色车身配色的HSE DYNAMIC 致动版车型了,它也是老款车型中所没有的一个车款。

穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验-图1

穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验-图2

2016款极光和老款车型在外观细节部分的差异还是非常明显的,特别是前后灯光的样式在路上行驶一眼就能分辨,新款车型通过细节的改进强调了运动感,进一步迎合年轻消费者的喜好。

穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验-图7

穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验-图1

穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验-图2

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穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验-图6

穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验-图7

穿越林海雪原 新款路虎揽胜极光冰雪体验-图8

2016款揽胜极光延续了老款车型的动力系统和底盘结构,依旧全系标配适时四驱系统,全地形反馈适应系统标配普通、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙和沙地模式四种驾驶模式可选,并可选装MagneRide自适应动态系统。在今天的体验中,全程均使用草地/沙砾/雪地模式,动力输出被主动减弱来在湿滑路况下获得更大的附着力。

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