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在2010年1月初位于法国巴黎举行的标致换标大会现场，作为来自中国的媒体，我们首先领略到了标致旗下全新概念跑车SR1的真容，因为根据标致的计划，该车至少要等到2010年3月的日内瓦车展才会公开亮相。

1.动力系统为1.6T直喷引擎+电机驱动 实现低碳排放

根据我们得到的第一手资料表明，标致的SR1概念车采用标致与宝马合作的全新1.6T引擎，技术上实现了燃油直喷、涡轮增压以及超低的涡轮增压器介入转速。这使得该车在1.6升的排量级别上能够得以拥有160千瓦的最大功率，在“超级启动”模式下，该车的最大扭矩能够从280牛米暴增至300牛米。

而位于车辆后轮的电动机则能够提供最大70千瓦、178牛米的功率与扭矩，作为引擎的辅助电动机能够在起步以及加速阶段介入，配合标致的启动、停机技术实现更低的碳排放量(119克/公里)。同时该车的加速性能也丝毫没有因为使用了一台小排量引擎而显得逊色，0-100公里/小时4.7秒的加速时间足以与大排量超级跑车媲美。而混合动力技术也让SR1的油耗表现更低，仅为4.9升百公里。