别克新一代君越现身国内路试 年内将上市
根据上汽通用发布数据显示,2015年别克品牌在华累零售销量同比增长12%至989,167辆,接近百万辆。在今年,别克在华的旗舰级轿车-君越即将迎来换代。在刚刚过去的底特律车展期间,全新一代君越正式亮相,这台新车被官方定义为是别克史上科技配置最先进的轿车,在2016年将同步上市。近日,网通社获取了一组全新一代君越在华路试的谍照,新车与国外展出的车辆保持一致,年内即将入华销售。
由谍照中可以看出,新一代君越吸取了别克Avenir概念车设计精髓。一条横贯车头的镀铬装饰条将新一代君越视觉向两侧拉伸,更显该车的宽大厚重,这是别克最新的家族式设计-飞翼式中网。标志性的直瀑式格栅依然传承下来,并且格栅周围还有镀铬装饰点缀,造型更加前卫时尚。全新设计的大灯组内嵌了LED日行灯以及带透镜的大灯。
由车身侧面看过去,舒缓的线条缓缓过渡到车尾。不过国内路试的新一代君越与国外展出的车型轮毂造型存在差别,国外车型的轮毂设计更为复杂多变。国内新一代君越则设计的更为简洁明了,同时还有熏黑处理,视觉效果出色。转至车尾,经过重新设计的尾灯类似回旋镖的造型,并且尾灯上沿由镀铬材质装饰,提升质感。尾灯组内采用LED光源,点亮效果出色,提升夜间辨识度。
动力方面,别克全新君越将搭载1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机,1.5T最大功率为124千瓦,峰值扭矩达到250牛米。相比现款君越搭载的2.4升自然吸气发动机,最大功率少13千瓦,峰值扭矩多10牛米。2.0T发动机最大功率191千瓦,拥有更为强劲的动力。通过上述比较可看出,搭载1.5T发动机的车型在动力上与2.4升接近,但在油耗方面,1.5T发动机6.2升的百公里油耗更为经济。
现款君越是基于通用Epsilon II平台打造的车型,新一代车型将应用通用最新的前驱平台E2XX打造,此前已亮相的雪佛兰新一代迈锐宝也出自同一平台。得益于新平台优势,新一代君越将采用更加轻量化的车身以及更具安全性的车身架构。目前君越2.0T车型整备质量1770公斤,根据工信部信息全新一代君越整备质量1510公斤,整备质量大幅减重260公斤。
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