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日前，保时捷官方宣布918 Spyder 旗舰超极跑车正式停产，总产量为原定的的918台。保时捷只用了21个月的时间来完成这918台的产量，这也说明该车在市场上颇受欢迎。918 Spyder的后继车型未来也将推出。

从保时捷公布的媒体资料图来看，这最后的一台918 Spyder以酒红色的车身配上黑色轮毂，看起来很漂亮，而且也很有味道。保时捷918 Spyder是保时捷新一代的超级跑车，也是著名的Carrera GT的后继车型。它最初在2013年9月的法兰克福车展上首发亮相，混合动力系统被应用到了这台新时代的超级跑车，而它也没有让人失望，其在纽堡北环6分57秒的单圈成绩让它成为了保时捷有史以来最快的量产车。

918 Spyder的动力系统由4.6升的608Ps(447Kw)的中置V8发动机和另外两台直流电机（286Ps/147Kw）构成，从而使得车型的总功率获得887Ps(652Kw)的超强表现。官方数据来看，保时捷918 Spyder的0-100km/h加速仅仅需要2.8秒的时间，而最高车速可轻松突破345km/h。

外观方面，保时捷918 Spyder有着扁平化、饱满的车身设计，整车仅重1700千克，并且一个轻量化选装包(Weissach package)还可以进一步将车重减轻50千克。此外，新车还引入了已经在新一代911 Turbo/Turbo S以及GT3上应用的主动四轮转向系统。值得注意的是该车还采用了液冷式锂离子电池组和制动力回收系统，从而进一步增强了储电能力。使用普通家用电源，只用3到6小时便可以充满电。918 Spyder共有四种驾驶模式。

根据保时捷官方的信息，918台918 Spyder 有297台都销往了美国，所以美国也成为了该车最大的市场。此次，918 Spyder在中国和它的老家德国也非常受欢迎，这两大市场差不多各卖出去了100台。918 Spyder虽说是最后卖完的，但是要知道它的量产却比P1的375台和LaFerrari的499台多了很多。