另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验
另辟蹊径的大众轿跑,多数时候,提起大众的轿跑车,我们会联想到一汽大众CC ,它定位中级车,售价接近三十万,这或许会让很多想要买“大众最美车型”的人们望而却步。上海大众历来走得是定位差异化道路,根据本土化需求,进行针对性设计。凌渡就是这么一款车,售价更低,但噱头十足。
凌渡诞生自大众MQB平台(高7、A3同平台),从车身尺寸来看属于A+级,但低矮的造型与“宽体轿跑”的官方宣传语,又让它区别于传统的紧凑级家轿,“小号CC”可能是大多数人对它的第一印象。
凌渡前脸的造型是基于大众最新的设计理念而设计的,比现款车型更扁,显得车身更宽,这样的设计能很好的压低车辆重心,营造出一种宽体跑车的感觉。头灯终于采用了LED光带日行灯,换下了传统的泪眼日行灯,视觉效果更好,大灯使用了远近光一体的氙气灯组。
车身侧面的线条一气呵成,车顶造型采用了溜背式设计,让力量感与动感得以并存,这是它标榜轿跑车的定位的元素所在。这款17寸的多条辐轮圈档次感十足,马牌轮胎同样同级不多,四条马牌的轮胎规格为225/50 R17。
车尾的造型没有像其他车型那样采用大量的镀铬装饰条来丰富层次,而是使用了凹凸有致的棱线加以妆点,尾箱开关依旧是大众LOGO,车尾的整体感因此不受影响。
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