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【网上车市厦门站】广汽丰田的全新紧凑型车雷凌新车以美版新卡罗拉为原型，与一汽丰田的新卡罗拉也有着千丝万缕的联系。作为同平台的车型，雷凌和新卡罗拉有着雷同的身板，也有着一样的内核，不同的之处在于，新卡罗拉风格虽然年轻化但仍然不忘稳重，雷凌则是在同级别中少有的彻头彻尾走青春活力范的车型，雷凌能够给人非常多的新鲜感，从内到外都散发着勾引操控欲望的魅力。

外观动青春动感，令人怦然心动

初雷凌前脸采用“Keen Look”这一丰田汽车最新家族脸谱设计。立体上扬的投射式前大灯组合，犀利、敏锐，炯炯有神。一条醒目、张扬的镀铬亮条从徽标向两边散发开去，强化了雷凌醒目、张扬的前脸特征。梯形大嘴下格栅设计，进一步营造出锐动感。

雷凌配备同级车少见的夜幕式远近光一体投射前大灯，光束更宽更远；雕喙式后尾灯的造型与前脸相互呼应。后灯组使用了50多颗LED光源，数量之多，为同级车之最；并用柔性线路板连接，形成“灯带+灯幕”的发光效果，醒目而优美，极具辨识度。

雷凌生动地诠释了Iconic Dynamism (标志性动感)的外观设计理念，特有的四轮外凸的车轮外沿、全新设计的切削式炫酷铝制轮毂等设计，均让雷凌动感十足。

内饰凸显质感 仍走运动风

雷凌的内饰设计基于Iconic Elegant(标志性优雅)设计理念，内饰面板大面积采用镀铬和钢琴烤漆设计，凸显质感。其中，一条镀铬亮条横贯于仪表台中部，贯穿两侧车门内饰板，不仅消除了沉闷感，更突出了车内空间开阔感。

中控台层次清晰、由上中下三个不等腰梯形构成，档杆下方的地台中央控制面板为不规则四边形，最上一层为空调出风口，中间一层为音控区，下一层为空调控制区，再次体现出雷凌“化繁为简”的设计思维。中控屏幕除了可以完成常规的导航、倒车影像显示，多媒体显示等功能，还加入了G-Book智能副驾系统，该系统包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索、预订服务、网络地图接收、高速公路安全驾驶提醒以及图形交通信息服务等11大智能通信服务，广泛应用在雷克萨斯和丰田的车型。

仪表盘采用年轻化的设计，加入了亮片装饰和镶边，样式也是采用了时下年轻人喜欢的简约造型。方向盘上除了常规的多媒体按键还加入了定速巡航控制杆和换挡拨片，配置上令人满意。仪表盘中央的行车电脑显示屏效果很细腻，还是彩色屏幕，能显示包裹车辆设置、油耗、多媒体在内的众多信息。

除此之外，雷凌在舒适性配置上也很齐全，就实拍车型来看，配备了一键式启动、USB/aux多媒体输入接口、自动空调等。

雷凌的长宽高尺寸分别为4630mm、1775mm和1480mm，在同级车中拥有最为丰富的人性化关怀内容。例如，雷凌拥有轴距长达2700mm，跨入中高级车行列的超长轴距，加上丰田素有空间优化特长，使得雷凌拥有同级车中最大的室内空间和后排空间。

运动型前排座椅的贴合度、包裹性和透气性均属同级车一流水准。前排座椅前后滑动距离长达260mm，垂直调整幅度高60mm，均位居同级前列。几乎平坦的后排地板，没有高高隆起的“马鞍”，令后排中间乘客长时间乘坐也可以舒展双腿。

动力：搭载1.6L、1.8L动力 配CVT变速箱

雷凌的动力搭载新卡罗拉上的那两套动力，分别是1.6L和1.8L的双VVT-i自然吸气发动机，并且配备5MT、CVT的变速箱。这样的动力在参数上并不是很突出，不过相信在燃油经济性上会有不错的表现。

至于底盘方面，对比过雷凌的和新卡罗拉的底盘，两者是一样的结构，均为前麦弗逊后扭力梁的实用性悬挂组合。

小编点评：广汽丰田雷凌的推出丰富了其产品线，为消费者提供了更多选择。雷凌新锐领潮的造型、超越同级车的空间、极佳的燃油经济性、顶级的安全性意味着它将以颠覆者的姿态强势进入中级车市场，抢占年轻人的视野。

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广汽丰田国戎马垅店

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