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昂科塞拉在外形设计语言上和马自达6ATENZA保持高度一致，优美的弧线勾勒传递出“魂动”理念所追求的力量之美。昂科拉塞将推出三厢与两厢两个版本，二者在外形设计上都同样出彩，但更显运动的两厢版相信还是年轻卖家们的最爱。

在内饰设计上，昂克赛拉同样可以说取得了质的飞跃。整体简洁大气，设计感出色，在我看来，甚至要比它的兄长ATENZA更为优秀。

在动力系统方面，昂克赛拉全部搭载了压缩比高达13:1的创驰蓝天发动机，共有1.5L和2.0L两种排量可供选择，此次试驾的是2.0L车款。光看数据也能发现，在动力指标上，116KW的数值并不抢眼，实际驾驶的感受发动机的发力点比较靠后，起步时动力稍显不足，拼蛮力并不是它的特长。但动力系统肯定不能光看发动机，与之搭配的是一台非常聪明的六档手自一体变速箱，可以全速域锁定，拥有更高的传递效率和反映速度，只要将转速保持在2500转以上，动力的输出就会表现的非常线性。

编辑点评：马自达在设计上的全面发力令人侧目，从ATENZA到CX-5，再到现在的昂克赛拉，惊艳的设计令人眼前一亮。漂亮的外观加上“创驰蓝天”技术的加持，马自达3昂克赛拉的前景值得期待。