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大众CC拥有出色的车身线条，是大众旗下一款主打运动的中级车型，与迈腾采用同一平台设计，整车风格以运动和匀称为主。

外型方面，新CC“被迫”采用大众最新的家族语言，虽然有不少人觉得新造型看起来更中庸，但其实更有优雅的品位。新车采用识别度很高的“X”形前脸，拥有全新的横竖交叉镀铬装饰条的进气格栅，头灯为随动转向功能（AFS）氙气大灯，并且配备MDF动态车灯辅助系统，能在夜间对面来车的情况下自动调节头灯亮度。侧面线条保持了老款CC的精髓，车顶配备大面积全景天窗（占据车顶1/2面积）。LED尾灯在夜晚亮起呈L型，看上去极富动感。在后保险杠的下沿可以看到动感十足的运动套件，有一点也要注意，后保险杠的倒车雷达位置有所提高。

内饰方面，CC的内饰风格保持了大众车沉稳、内敛的一贯风格之外，工艺、隔音技术都有所提升，颜色和用料上的点缀为车内增添了不少活力，黑色为主体的内饰，配上金属质感的装饰件以及深褐色的皮革面板和座椅，跑味十足！并配备了EASY OPEN行李箱开启系统、全系标配胎压监测系统，第二代PLA智能泊车系统，RVC后视影响系统，新一代ACC自适应巡航系统等配置。最大的亮点还是座椅多了通风功能，要知道即使是老款的顶配车型也没有这功能。此外，新车还有车内氛围灯。

动力方面，新车依然搭载三款发动机，它们分别为：最大功率为118kW的1.8TSI发动机，峰值扭矩为250N.m；最大功率为147kW的2.0TSI发动机，峰值扭矩为280N.m；最大功率为184kW的3.0升V6发动机（VR系列），峰值扭矩为310N.m，百公里加速时间仅为7.4秒。除了1.8TSI车型配备7速DSG双离合变速箱外，其余排量的都匹配6速DSG双离合变速箱。

编辑点评：一汽-大众CC凭借近乎完美的外观设计，高档细腻的内饰做工，豪华尊贵的优雅气质。于细节处见变化的巧妙心思，不可抗拒的运动感染力，以及红点奖的荣誉，都无愧于它“最美大众车”的称号， 它仿佛是一个天生的矛盾体，优雅华贵与动感激情完美的融为一体，将感性的设计与理性的科技彰显得淋漓尽致。